Wie sich der US -Reisepass vom Statussymbol zum wesentlichen Reisedokument entwickelt hat

Es ist ein Dokument, das Millionen von uns Reisenden auf jeder internationalen Reise mit sich führen. Aber haben Sie diese allgegenwärtige kleine blaue Broschüre jemals genau angesehen? Jede Seite des US -Passports wurde sorgfältig gestaltet, und das Dokument selbst hat eine reiche Geschichte, die die Entwicklung internationaler Reisen nachzeichnet und wer - oder nicht - Zugang dazu hat. So hat sich der US -Pass seit seiner Gründung entwickelt.

Die ersten US -Pässe kommen an

Als die Pässe Ende des 1700er Jahre erstmals in den USA ausgestellt wurden, sahen sie fast nichts mit den offiziellen Broschüren aus, die wir heute tragen, und sie wurden nur ein paar ausgewählten Bürgern gegeben. „Die berühmtesten frühen US -Pässe wurden von Benjamin Franklin ausgestellt, als er Ende der 1780er Jahre in Frankreich war“, sagt Craig Robertson, Autor von Autor vonDer Pass in Amerika. Diese frühen Versionen waren eher Referenzbuchstaben als einer Art der Identifizierung. "Es waren Einführungsbriefe, die den Charakter der Person, die sie trägt, überprüfen."

Nur US -Beamte oder prominente Bürger - praktisch alle waren Männer - hieltenZugang zu PässenWährend dieser Zeit und während sie tatsächlich Pässe genannt wurden, wurden sie nicht als Form der Identifizierung angesehen. Sie hatten nicht einmal Fotos oder listeten körperliche Eigenschaften auf. "Es gab keine wahrgenommene Notwendigkeit, das Dokument mit der Person zu verknüpfen", sagt Robertson. "Weil wieder die Annahme ist, dass dies fein stehende Herren sind - und sie waren alle Gentlemen [in dieser Zeit] - in bestimmten sozialen oder politischen Kreisen. Ihr Wort wird als wahr und ehrlich angenommen."

Bis zum späten 19. Jahrhundert wurden die US -Pässe immer mehr Mainstream, aber sie wurden immer noch als Reiseverkehr für den Inhaber als eine Voraussetzung für die Überquerung von Grenzen angesehen. Nur wenige Menschen reisten ins Ausland, und als sie es taten, mussten solche Dokumente nicht verpflichtet, die Grenze eines anderen Landes zu überschreiten, es sei denn, die Nation war in Krieg verwickelt.

„Menschen, die sie bekommen, nehmen sie möglicherweise dazu, sie zu präsentierenEuropäische StädteWenn sie sich in einem Hotel anmelden, aber oft benutzen sie sie, um in private Museen zu kommen ", sagt Robertson. Im Allgemeinen war es kein Reisedokument. “

Es war im Gefolge des Ersten WeltkriegsPässewurde die offiziellen Regierungsdokumente, die wir heute kennen. "Plötzlich passiert europäische Länder wissen, wer ihre Grenzen überschreitet", sagt Robertson. Und die USA folgen nach, und erfordert Ende 1914 Pässe mit einem Foto.

"Am Anfang gab es keine Regeln dafür, wie ein Passfoto aussehen sollte", "schreibtTom Topol, ein Vintage -Passsammler undBlogger. "Sie können also die aufregendsten Fotos aus dieser Zeit finden." Einige Beispiele, die er von farbenfrohen frühen Passfotos gefunden hat, sind Porträts von Menschen, die auf einem Pferd sitzen, mit ihrem Hund posieren oder Gitarre spielen.

Die Anmeldegebühr für einen Reisepass betrug 1 USD, aber 1920 wurde diese Gebühr auf 10 US -Dollar erhöht, eine Änderung, die die meisten Menschen laut Robertson als "empörend" ansah. Die Visumgebühren auf der ganzen Welt wurden in der Welt auf der ganzen Welt auf 10 US -Dollar erhöht. "Dies hat europäische Reisen teuer gemacht - insbesondere für die Menschen mit geringeren Mitteln", erklärt Robertson. Ein Jahrhundert später und die Bewerbung für einen Reisepass ist immer noch nicht billig - 110 US -Dollar für eine neue Broschüre sowie eine zusätzliche Ausführungsgebühr von 35 US -Dollar -, der wieder auf das Dokument zugreifen kann.

Als Reisen mit Dampferschiffen im Jahr 1926 einfacher und beliebter für diejenigen, die es sich leisten konntenSeiten für Briefmarkenwurde von der US -Regierung eingeführt. Das Standardpassformat wurde vom Völkerbund auf einer Konferenz von 1920 festgelegt, als die Mehrheit der weltweiten Länder sich bereit erklärte, Pässe zu verlangen und einheitliche Richtlinien für das Dokument festzulegen.

Der Kampf gegen die Geschlechtsvoreingenommenheit

Obwohl die Pässe in den 20er Jahren zum Mainstream geworden waren, hatten verschiedene Gesellschaftssekte immer noch Schwierigkeiten, ihre eigenen zu erlangen. Zum Beispiel wurden verheiratete Frauen größtenteils als Fußnote für die Pässe ihres Mannes angesehen, wo sie einfach als „und Frau“ eingestuft wurden - oft wurde kein Name gegeben. „Die Annahme hier ist, dass keine Frau würdealleine reisen; Dass keine Frau Unchaperon bereisen würde “, sagt Robertson über diese Ära. Alleinjährige Frauen konnten rechtlich ihre eigenen Pässe anfordern, obwohl nur wenige in dieser Zeit tätig waren. Eine verheiratete Frau konnte einen einzelnen Pass beantragen und einen mit ihrem verheirateten Namen ausgestellt (dh„ Mrs. John Doe “), aber mit ihrem Mädchen.

"Der Reisepass wird zu einem anderen Fahrzeug, um zu versuchen, eine Frau zu erkennen, dass eine Frau eine Frau ist und sogar eine verheiratete Frau nicht nur der Anhang ihres Mannes ist", sagt Robertson. "Und so können wir nicht nur Pässe individuell an Frauen ausgestellt werden, sondern auch, wenn eine Frau im Alltag ihren Geburtsnamen oder ihren Mädchennamen verwendet, sollte sie das für ihren Reisepass verwenden."

EinsNew YorkFrau Ruth Hale beschloss, Stellung zu beziehen. Als prominenter Zeitungsjournalistin und ausländische Korrespondentin hielt Hale ihren unverheirateten Nachnamen in ihrem Leben und wollte, dass ihr Pass auch dies widerspiegelt. Das Außenministerium wollte nicht, dass das geschehen würde, sagt Robertson. Schließlich stimmte die Regierung einem Kompromiss zu und gab Hale einen Pass mit der Aufschrift „Ruth Hale, Frau von Heywood Broun“ aus.

"Sie wollen sie immer noch mit ihrem Ehemann verknüpfen", sagt Robertson. "Und für mich ist das ein wichtiger Bestandteil dessen, was mit dem Pass im Laufe der Geschichte passiert: Es ist immer ein Beweis für dominante soziale Ideen in Bezug auf Identität. Im Allgemeinen spiegeln Veränderungen innerhalb des Reisepasses Veränderungen innerhalb der dominanten sozialen Ideen oder einen Versuch, sie zu wiederholen, wenn sie bedroht sind."

Geschlecht, Robertson, wurde beispielsweise erst 1977 in den Pässen aufgeführt. "Warum 1977? Die USA werden von der Körperschaft, die die internationale Luftfahrt regiert, hineingezogen", sagt er. "Die Sorge ist, dass Mode Androgynie geschaffen hat, so dass es schwierig ist, zwischen Männern und Frauen zu unterscheiden, weil Männer jetzt lange Haare haben."

Tatsächlich ist die geschlechtsspezifische Binärdatei die jüngste soziale Idee, die Identität im US -Pass konfrontiert wird. Seit 2010 konnten Transgender -Bürger sich für eine bewerbenReisepass widerspiegelt ihr aktuelles GeschlechtDurch die Einreichung einer Arztzertifizierung, dass sie eine klinische Behandlung zur Verschmelzung geschlechtsspezifisch behandelt haben. Nicht-binäre Reisende führen jedoch immer noch einen Kampf, um im US-Dokument anerkannt zu werden. Dana Zzyym, eine nicht konforme US-amerikanische Staatsbürgerin, kämpft seit mehr als fünf Jahren gegen das Außenministerium vor Gericht, um eine nicht-binäre Geschlechtsoption für den Reisepass zu haben. "In den letzten Jahren musste [Zzyym] auf mehreren Möglichkeiten verzichten, auf internationalen Konferenzen zu präsentieren, weil sie das Land nicht rechtmäßig verlassen können" ohne einen genauen Pass, Zzyyms Anwälte kürzlichsagte in einer Freilassung.

Der Kongress stellte im Februar eine Gesetzesvorlage vor, die eine dritte, nicht spezifizierte Geschlechteroption für US -Pässe anerkennen würde, die mit einem "X" anstelle eines "M" oder "F" gekennzeichnet wäre - eine Option, die bereits von der internationalen Zivilluftfahrtorganisation, der Air -Regulierungsarm der Vereinten Nationen, anerkannt ist.

Sicherheit verschärft sich

Der moderne US -Pass hat seit den 1930er Jahren mehr oder weniger gleich geblieben, aber eine bedeutende Veränderung in den letzten Jahren: eine Neugestaltung von 2007 zu den Innenseiten, die amerikanische Landschaften, historische Bilder und Zitate von prominenten Bürgern darstellen.

"Diese wurden getan, um den Patriotismus der Amerikaner nicht zu erhöhen, sondern es schwieriger zu machen, den Reisepass zu kopieren oder zu fälschen", sagt Robertson. Obwohl sie für die Sicherheit da sind, wurde keines der Bilder oder Zitate aus Versehen ausgewählt.

"Sobald sie die Idee hatten, es durch diese Bilder und Zitate sicherer zu machen, dachten sie wirklich und versuchten, diesen Pass zu erstellen, der so neutral wie möglich wäre", sagt Robertson. Zum Beispiel gibt es Zitate von sieben Präsidenten: drei Demokraten, drei Republikaner und eines von George Washington, der unparteiisch war. "So viel Gedanken haben sich darauf eingelassen", sagt er.

Da die Auswahl der Stimmen so sorgfältig in Betracht gezogen wurde, scheinen demografische Daten, die fehlen, feiner. "Sie haben ein anonymer Zitat, das Sie einem Indianer zuschreiben können", sagt Robertson. Unter den 13 Zitaten im heutigen Pass stammt nur eine von einer Frau, Anna Julia Cooper - ein feministischer Gelehrter und schwarzer Aktivist, der in den 1850er Jahren geboren wurde und einer von nur zwei zitierten Afroamerikanern ist (der zweite ist Dr. Martin Luther King, Jr.). Ebenfalls zitiert ist der japanisch-amerikanische Astronaut Ellison Onizuka, der im Weltraum-Shuttle ums Leben kamHerausforderer.

Die Zukunft des Reisepasses

Heute sind noch Innovationen mit dem Reisepass stattfinden. Am bemerkenswertesten?Biometrie. In den letzten Jahren haben viele Nationen damit begonnen, die Gesichtserkennung, digitale Fingerabdrücke und Retina-Scans über Microchip- oder Maschinenleser-Identifikationsseite mit dem Dokument zu verknüpfen.

"Die Vereinigten Staaten sind ein wenig dahinter zurückgeblieben", sagt Robertson, da diese Informationen noch nicht mit den Reisedokumenten in den USA verbunden sind, sondern Regierungsbehörden wie Zoll und Grenzschutz sind sindeinen größeren Schub machenEinbeziehung von Biometrie wie Gesichtscans für alle Air -Passagiere, die von den USA abreisen und in die USA ankommen

Die Agentur hat kürzlich mehr Gesichtserkennungstechnologie zu ihrem globalen Einstiegsprogramm hinzugefügt, das eine schnellere Linie durch Flughafeneinwanderung für Flugblätter bietet, die von internationalen Reisen zurückkehren. Mitglieder des Programms können jetzt verarbeitet werdenVerwenden eines Gesichtsscansan bestimmten Flughäfen. Die Ergänzungen der Biometrie zum US-Pass sind wahrscheinlich nicht weit dahinter, insbesondere in einem Post-COVID 19Welt.

"Covid-19 und die Folgen davon werden auf jeden Fall die Staaten dazu bringen, mit noch mehr Selbstvertrauen zu wissen, welche Einzelpersonen das Land betreten und verlassen", sagt Robertson. "Und was ihre Beziehung nicht nur zur Staatsbürgerschaft ist, sondern auch zur Staatsbürgerschaftzu ihrem Körper und zu ihrer Gesundheit. ““ Auch nach dem Coronavirus scheint sich die Geschichte des US -Passes nur weiter zu entwickeln.