Dennoch hat der Vorstoß zur Biometrie einige beunruhigt, die behaupten, CBP habe den „Regelsetzungsprozess“ übersprungen, der öffentliche Kommentare ermöglicht, bevor die Technologie eingeführt wird. (AlsskizziertvonReisender(Barbara Peterson, CBP hat versprochen, Kommentare aus der Öffentlichkeit zu prüfen und zu berücksichtigen, hat jedoch keine Angaben dazu gemacht, wann dies der Fall sein wird.) Es bestehen auch Bedenken hinsichtlich der bisherigen Fehlerquoten für Minderheiten und einer Datenbank mit biometrischen Daten, die anfällig für Risiken sind Cyberangriffe oder werden vom FBI und dem DHS verwendet, um Dinge wie Einwanderung und Strafverfolgung zu überprüfen.
Schließlich ist die Verwendung biometrischer Daten beim Boarding nicht das Ende – es ist erst der Anfang. Laut einem CBP-Bericht aus dem Jahr 2016 mit dem Titel„Biometrischer Weg“Ziel ist es, dass das System als „biometrischer Schlüssel“ für „verifizierte Biometrie für Check-in, Gepäckaufgabe, Sicherheitskontrollpunkte, Lounge-Zugang, Boarding und andere Prozesse“ fungiert.Klarverwendet bereits Fingerabdruck- und Iris-Scans, um Identitäten zu überprüfen und Reisenden das „Durchtrennen“ der Sicherheitslinie zu ermöglichen; seine CEO, Caryn Seidman-Becker,sprach im September 2018 mit unsüber ihr Ziel, das Unternehmen zu erweitern und mithilfe biometrischer Daten ein „nahtloses Erlebnis vom Bordstein bis zum Gate“ zu schaffen. Sogar TSA PreCheck plant den Einsatz biometrischer Daten, um den Bedarf an physischen Ausweisen zu reduzierenFahrplan 2018, und es testet die Technologie bereits an Flughäfen wie Atlanta Hartsfield-Jackson.
Wie Daten über Biometrie und Sicherheit hinaus genutzt werden
Daten werden nicht nur verwendet, um den Boarding-Prozess zu beschleunigen und Identitäten zu überprüfen, sondern auch, um das Kundenerlebnis zu personalisieren.
Bedenken Sie Folgendes: Wenn Sie einen Flug buchen, geben Sie den Fluggesellschaften eine Menge Informationen: Ihren Geburtstag. Ihr vollständiger Name. Ihre Adresse, Sitzplatzwunsch und Kreditkartennummer. Ihre Essensauswahl und die Anzahl der Personen, mit denen Sie reisen.
An Bord geben Sie bei jeder Entscheidung wahrscheinlich auch Daten über sich selbst preis. Die Besatzung von British Airways nutzt seit 2011 iPads, um die Erlebnisse der Fluggäste zu verfolgen. Im Jahr 2016 begann Singapore Airlines außerdem damit, Tablets zu verwenden, um „Reiseberichte“ zu erstellen, in denen detailliert beschrieben wird, ob Passagiere während des Fluges Probleme hatten. In den USA verfügen die Flugbegleiter von Delta, American und United alle über Geräte, mit denen sie praktische grundlegende Kundeninformationen haben und Ihnen zum Erreichen eines Meilenmeilenmeilensteins gratulieren oder sich für einen verspäteten Flug entschuldigen können.
„Wir haben genügend Daten darüber, wer Sie sind, wohin Sie fliegen und, was noch wichtiger ist, über den letzten Zeitraum, in dem wir Sie verspätet oder annulliert haben, Sie gezwungen haben, Ihren Sitzplatz zu ändern, Kaffee über Sie verschüttet haben – wir haben die Punkte von Misserfolg und die Punkte des Erfolgs“, sagte Oscar Munoz, CEO von United, im November 2018, wie von berichtetBloomberg.
Für einen künftigen „vorausschauenden Service“ haben Fluggesellschaften sogar damit begonnen, Kundenwünsche und Getränkebestellungen zu berücksichtigen und Ihnen beispielsweise eine Bloody Mary anzubieten, wenn Sie auf den letzten fünf Flügen eine bestellt haben. Unten angekommen?
Was es braucht, um sich abzumelden
Von den Fluggesellschaften zu verlangen, dass sie Ihre Daten nicht zur Personalisierung Ihres Fluges verwenden, ist mehr oder weniger aussichtslos: Da es sich um Informationen handelt, die Sie „freiwillig zur Verfügung gestellt“ haben, können sie im Grunde tun und lassen, was sie wollen. Allerdings gibt es bei der Biometrie noch etwas mehr Spielraum – vorerst. Heutzutage verfügen Fluggesellschaften und Flughäfen über Schilder, die Passagiere auf ihr Recht auf Opt-out hinweisen. Sie müssen lediglich das Personal der Fluggesellschaft fragen, bevor sie mit dem Einsteigen beginnen. (EinsVerdrahtetSchriftstellerfand es schwierigerBis 2021 müssen Ausländer, die die USA verlassen, jedoch ihre Ausreise aus dem Land „biometrisch bestätigen“, wie es der Kongress vorschreibt, mit wenigen Ausnahmen: Bestimmte kanadische Staatsbürger können sich abmelden, ebenso wie Diplomaten und die Regierung Visuminhaber.
Werden Flughäfen jemals aufhören, echte Menschen zu haben, die Ihnen helfen können?TunMöchten Sie sich im Rahmen Ihrer Rechte abmelden? Nicht in den nächsten Jahrzehnten, sagt Sean Farrell, Portfoliodirektor für Passagierservice und Selbstabfertigung beiSITA, ein Unternehmen für Flugreisetechnologie.
„Ich kann mir eine Zukunft ohne manuelle Prozesse am Flughafen nicht vorstellen, denn es wird immer Ausnahmen geben“, sagt Farrell, der mit Fluggesellschaften und Flughäfen zusammenarbeitet, um die biometrische Technologie von SITA zu implementieren. Dennoch geht Farrell davon aus, dass die Biometrie in unserem täglichen Leben noch alltäglicher werden wird, und nennt iPhones und Computer mit Gesichtserkennung als eindeutigen Beweis für die fortschreitende Verbreitung der Technologie. Man gehe also davon aus, dass die biometrische Technologie am Flughafen angesichts zunehmender Anwendungsfälle und zunehmender Vertrautheit keine große Beachtung mehr finden werde, sagt er: „Ich weiß nicht, ob die Leute über [Biometrie] nachdenken werden.“ Sie werden in Zukunft ein solches [Sicherheits-]Konzept verwenden, weil es in Ihrem Leben auf so viele verschiedene Arten genutzt werden wird, um Ihre täglichen Geschäfte zu erledigen.“