Dans une révélation surprenante de l'industrie,CNN a rapporté aujourd'huique la Transportation Security Administration envisage de supprimer le contrôle des passagers dans les aéroports nationaux.
C'est exact. Contrôle des passagers. Détecteurs de métaux. Contrôles des sacs. Dans les aéroports nationaux.
Avant de penser que la TSA a fait un bond d'environ 100 milles par rapport aux nouvelles d'hier concernantcriblage liquide, sachez ceci : ce ne serait que dans les aéroports de petite et moyenne taille à travers le pays, où les vols ne transportent que 60 passagers maximum ; pensez à ces sauteurs régionaux qui sautent vers et depuis de plus grands hubs. Sur les 440 aéroports contrôlés par la TSA, 150 seraient concernés.
"Des documents internes d'un groupe de travail de la TSA indiquent que la proposition de réduire les contrôles... pourrait entraîner une 'légère augmentation indésirable (non nulle) du risque liée à des opportunités supplémentaires pour l'adversaire", a déclaré CNN. Ces réductions permettraient à la TSA d'économiser environ 115 millions de dollars par an, indique le rapport.
Les experts en terrorisme n'ont pas tardé à souligner que deux des pirates de l'air du 11 septembre sont arrivés dans le pays.Bostonde Portland, dans le Maine, en partie parce que le plus petit aéroport de Portland était considéré comme moins sûr en raison de sa taille. Dans les nouvelles propositions, les passagers en correspondance sur d'autres vols dans des aéroports plus grands seront contrôlés à l'aéroport de correspondance avant l'embarquement.
"Al-Qaïda et ISIS considèrent toujours l'aviation comme une cible prioritaire, y compris les avions transportant moins de 60 personnes à bord", a déclaré Paul Cruickshank, expert en terrorisme de CNN, dans le rapport. "Ils verraient cela comme un moyen de faire la une des journaux. Ils verraient cela comme un moyen d'infliger de graves dommages économiques aux États-Unis. Si un avion d'une cinquantaine de personnes est projeté du ciel, cela va Il y aura une grande panique et il y aura en effet d'importantes répercussions économiques, et bien sûr d'importantes pertes en vies humaines. » Juliette Kayyem, qui a travaillé au ministère de la Sécurité intérieure sous l'administration Obama, a souligné que les petits avions avaient encore le potentiel d'être militarisés, causant d'importantes pertes en vies humaines.
Il n’y a aucun mot sur un calendrier ni sur la date à laquelle les propositions seront adoptées. Mais à notre avis, économiser de l’argent ou du temps dans un aéroport ne vaut pas le risque.