Maintenant que l'encre a séché sur leFusion d'American Airlines et d'US Airways, la plus grande compagnie aérienne au monde est en train d'aligner ses politiques concernant les frais de bagages et les programmes de fidélisation. Et même si aucun des changements, en vigueur immédiatement, n’est inattendu, les voyageurs ont eu quelques réactions négatives.
Chaque fois que les deux compagnies aériennes ont des politiques différentes, elles choisissent un ensemble de politiques ou un autre, ou elles se rapprochent de ce que fait le reste de l'industrie. En les regroupant, il semble que beaucoup de choses se passent – alors qu'en réalité, la seule chose qui peut être contrariée est qu'American a mis les changements en vigueur immédiatement, sans aucun préavis à ses membres de fidélisation.
Plus de frais de bagages enregistrés
Pour commencer, les passagers de la nouvelle marque américaine peuvent s'attendre à des frais de bagages enregistrés plus élevés. Celui-ci ne change pas les choses pour la plupart des clients : American était au départ plus généreux que le reste du secteur, mais avec les politiques récemment modifiées, le transporteur réduit partiellement l'écart.
American autorisera désormais deux bagages enregistrés gratuits au lieu d'un sur les vols vers l'Amérique du Sud (c'était l'ancienne politique d'US Airways)
American permettra à ses membres d'élite Gold (niveau inférieur) d'enregistrer un seul bagage gratuit au niveau national au lieu de deux (c'est ce que fait US Airways).
Les clients voyageant sur American avec des billets d'autocar à plein tarif et des billets primes « AAnytime » ne recevront plus de bagages enregistrés gratuitement.
De plus amples détails sur les augmentations des frais de bagages peuvent être consultés sur American'ssite web.
Modifications du programme de fidélisation
Le transporteur facturera davantage pour les billets primes lorsqu'il n'y a pas d'espace prime « économique » disponible. (Il n'y a aucun changement dans les récompenses d'épargnant ou de partenaire, uniquement dans le prix que vous paierez si vous utilisez l'option Payer des miles supplémentaires pour obtenir un siège qui n'est pas autrement offert avec des points.)
Les escales sur les billets primes ne seront plus autorisées. Les Américains avaient l'habitude de laisser les voyageurs se rendre à la ville d'où ils quittaient les États-Unis et y faire escale aussi longtemps qu'ils le souhaitaient, avant de poursuivre leur route internationale. (C'était une règle obscure qui n'affecterait pas vraiment la grande majorité des membres ou des lecteurs, mais ceux qui la connaissaient et l'utilisaient l'ont adorée).
American ne proposera plus son tableau de récompenses « basé sur la distance ». Encore une fois, très peu de gens savaient que cela existait et très peu d'agents téléphoniques les avaient déjà réservés. Mais encore une fois, ceux qui ont utilisé les graphiques les ont adorés.
Le prix des frais de réservation par téléphone d'American sera augmenté : la compagnie aérienne facturera 35 $, contre 25 $ auparavant, lorsque les voyageurs réservent une prime auprès d'un agent. C'est frustrant pour les voyageurs fréquents, car les primes sur la plupart des compagnies aériennes partenaires d'American ne peuvent pas être réservées en ligne et entraîneront donc automatiquement ces frais.
De plus amples détails sur les changements apportés au programme de fidélisation peuvent être consultés sur le site Web d'Americansite web.
Le grand problème
Cela dit, le plus gros problème ici ne réside pas vraiment dans les changements, mais dans le manque de préavis pour permettre aux membres, qui auraient pu économiser des miles pendant des années avec un objectif spécifique en tête.
J'ai entendu des histoires de nombreuses personnes qui économisaient leurs miles pour une récompense qui avait été affectée – un couple en lune de miel qui planifiait une lune de miel autour du monde « basée sur la distance », par exemple, et avait 350 000 miles en banque. et n'avaient besoin que de 10 000 miles supplémentaires pour ce qu'ils voulaient réserver.
American aurait pu alerter ses membres qu'elle envisageait d'éliminer certaines options de programme, leur donnant ainsi suffisamment de temps pour profiter des récompenses actuelles tant qu'elles le pouvaient. Au lieu de cela, les membres en ont été informés après l'entrée en vigueur des changements de politique – et ce n'est qu'une mauvaise forme. American a aggravé la mauvaise publicité en envoyant des courriels positifs pour dire à ses membres à quel point les choses s'amélioraient.