Wenn Besucher, die in Autos durch den Yellowstone-Nationalpark fahren, einen Grizzlybären und ihre Jungen oder eine Bisonherde sehen, bleiben sie stehen. Und das Gleiche gilt für die Autos hinter ihnen, jedes Fenster ist geöffnet, während die Kameras auf sie zielendieser perfekte Schuss. Der National Park Service (NPS) bezeichnet diese Unterbrechungen als „Wildtierstaus“, und ein neuer NPS-Bericht zeigt, dass jede dieser Unterbrechungen zu einem 30- bis 120-minütigen Verkehrsstau führt. Die Studie,einer von zwei, die am Donnerstag veröffentlicht wurden, untersucht die Art und Weise, wie steigende Menschenmengen, insbesondere in der Hochsaison, nicht nur die Umwelt, sondern auch das Besuchererlebnis bedrohen, und kommt zu einem düsteren Ergebnis: Im Juli sind die Straßen in der Nähe beliebter Attraktionen wie Old Faithful zu 29 Prozent überlastet, und wenn Wenn keine Maßnahmen ergriffen werden, könnte der gesamte Park in nur vier bis sechs Jahren seine Verkehrskapazität erreichen. Wenn sich nichts ändert und die Besucherzahlen im Jahresvergleich steigen, könnte es zu Staus an beliebten Orten und zu einer nicht nachhaltigen Verschlechterung des Straßennetzes und der natürlichen Umwelt kommen.
Auch die Besucher teilen die Verkehrssorgen. Zwei Drittel der Yellowstone-Besucher gaben im Jahr 2016 an, dass es ein Problem sei, einen Parkplatz zu finden, und über die Hälfte gab an, dass Verkehr und Staus problematisch seien. Die Studien ergaben, dass Autofahrer 60 bis 80 Prozent ihrer Zeit dicht hinter anderen Fahrzeugen verbringen; nicht genau das„Mit der Natur in Kontakt kommen“Erfahrung, die viele erwarten.
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Tore des Arktischen Nationalparks, Alaska
Gates of the Arctic ist der zweitgrößte (8,4 Millionen Acres) und nördlichste (vollständig oberhalb des Polarkreises gelegene) Nationalpark in den USA. Aufgrund der Abgeschiedenheit und des Fehlens von Straßen verzeichnete er im Jahr 2016 nur etwas mehr als 10.000 Besucher Selbstversorger hatten das Glück, einige der unberührtesten Bergpanoramen des Landes, malerische Flüsse und vielfältige Wildtiere wie Vielfraße, Eisbären und Karibus zu genießen. Wenn Sie diese Zahlen in den kommenden Jahren erhöhen möchten, bleiben Sie bei den Frühlings- und Sommermonaten, da die Temperaturen von November bis März bei etwa -20 °F bis -50 °F liegen.
Um das Problem zu bekämpfen, wird der NPS bis 2019 die Daten überprüfen und Optionen prüfen. In einer Erklärung heißt es jedoch, dass die Änderungen „Kommunikations- und Verkehrsmanagementsysteme, Shuttle-Systeme und andere Arten von Transportalternativen sowie Reservierungen oder zeitgesteuerte Einlasssysteme“ umfassen könnten. " Einige Nationalparks, wieDenali in AlaskaIn weiten Teilen des Parks gelten bereits Beschränkungen für die Nutzung privater Fahrzeuge – Besucher sehen stattdessen den größten Teil des Parks durchHop-on-Hop-off-Shuttlebusse.
Eine Möglichkeit, den Menschenmassen auszuweichen, besteht darin, Yellowstone in der Nebensaison zu besuchen, bevor oder nachdem die Sommerscharen in den Park strömen. Aber selbst dann sind die Besucherzahlen gestiegen und steigen weiter an, weshalb der NPS befürchtet, dass die Überlastung an ihre Grenzen stoßen könnte, wenn es keine institutionellen Veränderungen durchführt. Alsein BerichtDie im Januar veröffentlichte Studie ergab, dass im Jahr 2016 rekordverdächtige 4.257.177 Menschen (oder ungefähr die Bevölkerung von Los Angeles) den Park besuchten. Die Gesamtbesucherzahl ist in den letzten fünfzig Jahren um 99,8 Prozent gestiegen, wobei vor allem bei Reisebussen ein deutlicher Anstieg zu verzeichnen war.
Während all dies bedeuten könnte, dass es in den kommenden Jahren etwas schwieriger wird, eine persönliche Safari rund um Yellowstone zu unternehmen, könnte mehr Kontrolle nicht nur für die Grizzlybären eine gute Nachricht sein, die auch gerecht warenvon der Liste der gefährdeten Arten gestrichen. Auch Besucher könnten das Erlebnis mehr genießen, wenn sie weniger Zeit im Verkehr verbringen und stattdessen die Pracht des Yellowstone Lake genießen.