Anna Luten ist kein typischer Bürgermeister - oder jeder Typ von Bürgermeister in der Geschichte. Als erster Bürgermeister der Welt der Welt macht sie Köpfe - und Räder - in die KöpfeAmsterdam.
Aber zuerst, lassen Sie uns eins zurückpedal und klären: Lutens Titel ist nicht genau "offiziell". Teil einer neuen Kampagne vonCyclespaceEine niederländische NGO, die sich auf die Erhöhung der Fahrradinfrastruktur auf der ganzen Welt konzentrierte, wurde durch eine beliebte Online -Abstimmung gewählt, aber sie hat auch die Behörden der Stadt auf ihrer Seite. "Das Rathaus unterstützt es wirklich", sagt Luten. "Sie laden mich ein, zu kommen und zu helfen und eine andere Meinung zu haben." Luten plant, Programme zu starten, die die Sicherheit für Fahrradpendler und Touristen in Amsterdam, woFahrräder zahlenmäßig Bewohnerund rund 800.000 dieser Bewohner (über die Hälfte der Bevölkerung) nutzen täglich Fahrräder.
Für Luten beginnt die Programmierung mit Gemeinden in Amsterdam, die eine geringe Anzahl von Radsportjugendlichen berichten und kostenlose Trainingseinheiten anbieten. In der Zwischenzeit helfen taktische Ansätze - mehr Fahrradparkplätze und Fahrrad Ampeln - der vorhandenen Gemeinschaft. „Wir müssen uns auch ansehen“, gibt Luten zu und bezieht sich auf die Beziehung der Einheimischen zu Touristen. "Wir können mit euch ziemlich aggressiv sein." Um die Kluft zu überbrücken, hofft Luten, Routen für Touristen zu entwerfen und den Verkehr von den Gassen abzulenken, die von Amsterdammer auf dem Weg zur Arbeit oder zur Schule genutzt werden.
"Ich kann es nicht alleine machen", sagt Luten. Derzeit veranstaltet sie Sitzungen in öffentlichen Parks und sammelt Freiwillige, um ein Netzwerk von Enthusiasten aufzubauen. Es ist eine Lebenseinstellung, und Luten plant, es für ihre und andere Stadt besser zu machen: Cyclespace hat bereits 15 andere Städte ausgewählt, vonKapstadtan Buenos Aires, die planen, ihre eigenen Fahrradbürgermeister zu wählen. "Ich glaube, Sie können eine Stadt durch Integration des Fahrrads verändern", sagt sie. "Das Fahrrad ist eine grüne Form der Mobilität, die gut für Ihre Gesundheit, Ihren Optimismus und Ihre Umwelt ist."
Apropos Umwelt, Luten weiß ein oder zwei Dinge über das Radfahren von Amsterdams Straßen - hier ist ihre Lieblingsroute:
Sich nach oben bewegen und einen Kaffee holen
Wenn Sie eine Fahrt finden, haben Sie die Wahl. "In Amsterdam gibt es zu viele coole Fahrradgeschäfte", sagt Luten, als ob so etwas existiert. Aufenthalten an Orten wie derPulitzer HotelIm historischen Zentrum wird es die Dinge jedoch besonders einfach machen, mit mietbaren Kreuzern und sogar Reparaturanwendungen im Zimmer, während Luten vorschlägtRapha, ein Geschäft, in dem sich die Kreislaufbar mit dem Zyklus und eine mit Hipster gefüllte Kaffeebar für einige Morgenbeobachtungen eignet.
Ein Ziel zum Ziel
"Fahren Sie ein Stück weiter außerhalb der Stadt in Richtung Ouderkerk Aan de Amstel", sagt Luten. Es ist eine 45-minütige morgendliche Fahrt in diese Schokoladen-Box-Stadt. Die Fahrradwege folgen dem Amstel River weit über die Altstadt hinaus und führt zur niederländischen Landschaft. Auf dem Weg werden ruhige, flache Straßen mit malerischen Vororten und Feldern flankiert, und Luten empfiehlt ein Mittagessen am Fluss am Fluss am Fluss am MittagZu Hause auf dem AmstelAuf der Rückfahrt befindet sich ein charmantes Café in einer ehemaligen Gasanlage.
Anna Luten wurde durch Volksabstimmung als Amsterdams Bike -Bürgermeister ausgewählt.
Mit freundlicher Genehmigung von Anna LutenWo zu parken
Während die meisten Menschen in den weitläufigen Vondelpark der Stadt strömen, gibt es andere Möglichkeiten für diejenigen, die nach Grünflächen suchen. "Vondelpark kann sehr beschäftigt sein, aber Oosterpark hat viel entwickelt - und Sie werden auch das Tropen -Museum finden", sagt Luten. Wie ihre Bürgermeisterschaft war dieser Park die erste Amsterdam. Fahrradfreundliche Wege werden von üppigen Greens am See flankiert. Pop den Kickstand und legte sich ein oder zwei Stunden im Herzen von East Amsterdam, einer einst schäbigen Abteilung, die jetzt mit Hüftstangen und Boutique -Läden floriert.
Die Touristenroute
„Schauen Sie sich auf jeden Fall andas Rijksmuseum", Sagt Luten." Das Gebäude selbst ist den Besuch wert. " Und wie die meisten Dinge in Amsterdam wurde es mit Radfahrern erbaut: Die ursprüngliche Architektur konnte durch das Gebäude, das durch eine Unterführung ungestört ist, durch das Gebäude geschlossen wurde. und oft mit Straßenkünstlern gesäumt.
Nehmen Sie sich ein Abendessen
„Meine Favoriten sindMamoucheAnwesendChouxAnwesendMarine, UndKaffee 500“, Sagt Luten und bemerkt, dass es unmöglich ist, sich in Amsterdams blühender Lebensmittelszene zu entscheiden. Selbst ihre kurze List reicht von Italienisch bis Marokkanin in Stadtteilen, die mit kreativem Fackeln am Außenplatz der Stadt boomten, wie West- und Ost -Amsterdam. Bike irgendwo “, sagt sie.
Eine alternative Route
Was tun, wenn Sie diese Quads ausruhen müssen? "Ich liebe es, ein Boot zu machen - ich denke, ich mache es sechs Mal pro Jahr", sagt Luten. Entgegen der landläufigen Meinung sind es nicht nur Touristen auf den Kanälen. "Wir bringen Getränke und Bisse mit oder bestellen von Deliveroo - sie bringen alles, was Sie mögen, wo Sie sich auf dem Wasser befinden." Wenn Sie keinen Freund mit einem Boot haben, mögen KanalbetreiberGraue Linien -TourenJetzt fährt private Kreuzfahrten in klassischen, charmanten Booten.