Nachdem wir einHinweis auf diese Neuigkeiten letzte Woche, JetBlue hat offiziell beschlossen, die Preise für aufgegebenes Gepäck zu erhöhen. Gestern kündigte die in New York ansässige Fluggesellschaft an, dass sie die Kosten für das erste aufgegebene Gepäckstück von 25 auf 30 US-Dollar erhöhen werde, ein Branchenhöchstwert für große US-Fluggesellschaften, mit sofortiger Wirkung für neue Buchungen. Berichten zufolge wird JetBlue auch die Kosten für ein zweites Gepäckstück (35 bis 40 US-Dollar) und ein drittes Gepäckstück (100 bis 150 US-Dollar) erhöhenVermögen. JetBlue erhöhte außerdem die Umbuchungsgebühr auf 200 US-Dollar pro Ticket, was einer Erhöhung um 50 US-Dollar entspricht.
Der Schritt ist nicht so überraschend. JetBlue hat eine relativ alte Flotte (sprich: hohe Wartungskosten) und dieexplodierende Treibstoffpreisehat einen angemessenen Teil des Unternehmensgewinns verschlungen. Die Anpassung einiger Gebühren mag Fluggäste verärgern, aber es ist besser, als dass die Fluggesellschaft die Dinge, die JetBlue, nun ja, JetBlue ausmachen, in Rechnung stellt, ändert oder ganz entfernt: Live-TV und kostenlose Unterhaltunggroßzügigste Beinfreiheit in der Economy Class,kostenlose Snacks, Undkostenloses Highspeed-WLAN an jedem Sitzplatz.
Es bleibt abzuwarten, ob andere Fluggesellschaften dem Schritt von JetBlue folgen werden. Bei Southwest Airlines können Passagiere zwei Gepäckstücke kostenlos aufgeben (undsagt, dass sich das so schnell nicht ändern wird, aber vor kurzemhat seine Gebühren für das frühe Einsteigen erhöhtum einen Teil des Geldes zu kompensieren, das dadurch auf dem Tisch bleibt. Die „Big Three“-Fluggesellschaften United, Delta und American verlangen jeweils 25 US-Dollar für das erste aufgegebene Gepäckstück, während die Ultra-Billigfluggesellschaften Spirit und Frontier zwischen 40 und 50 US-Dollar verlangen.
Möchten Sie die ganze Sache mit der Bezahlung eines aufgegebenen Gepäcks umgehen? Vergleichen Sie unbedingt die Tarifklassen, da die „Blue Plus“- und „Blue Flex“-Tickets von JetBlue mindestens ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück beinhalten, ebenso wie das eigeneNeuwertige Business Class. Im Zeitalter der À-la-carte-Preise der Fluggesellschaften lohnt es sichRechnen Sie mit den Zahlen.
Katherine LaGraveist der ehemalige leitende Digitalredakteur beiCondé Nast Traveller. Sie ist dort aufgewachsenDeutschland,Indonesien, UndJapan, und hat gearbeitetHaiti,Griechenland, und dieVereinigtes Königreich. Ihre Arbeiten sind erschienen inDraußen, Populärwissenschaft, BBC Travel, Vanity Fair, National Geographic Traveller, und *Das Neue...Mehr lesen