Wir haben ein wirklich schreckliches Flugzeug gesehenSitzvorschlägeIn den letzten Jahren, aber die Dinge sehen für die Economy -Passagiere ein wenig heller aus. In den letzten 18 Monaten Benjamin Hubert, Gründer der Strategic Design AgencySCHICHT, hat mit Airbus zusammengearbeitet, um ein Sitzkonzept direkt aus einem Science-Fiction-Film zu erstellen. Der Prototyp (mit dem Titel "Move" und speziell für kürzere Flüge entwickelt) verwendet intelligente Textilien, die sich an die spezifischen Anforderungen jeder Person anpassen, und Passagiere können Faktoren wie Temperatur und Sitzspannung mithilfe der Move App auf ihren Telefonen überwachen. Willkommen in der Zukunft, meine Freunde.
Höflichkeitsschicht mit Zustimmung von Airbus
Die Magie hinter Bewegung liegt in den leichten Sitzabdeckungen. Laut einer Schicht -Pressemitteilung werden die Abdeckungen digital gestrickt und mit einer Reihe von Sensoren verbunden. Während des gesamten Fluges stellen sich die Flugzeugsitze automatisch an das Gewicht, die Größe und die Bewegung jedes Passagiers an, um einen idealen ergonomischen Komfort zu erhalten. Die Passagiere können dann zusätzliche Anpassungen in der Move -App vornehmen, mit der verschiedene Sitzmodi einbezogen werden können, einschließlich "Massage", "Mahlzeiten" und "Schlaf". Die App wird auch mit den Passagieren kommunizieren und sie daran erinnernrichtig hydratisiertund bewegen Sie sich in der Kabine, um die Durchblutung zu verbessern. Um die Dinge noch einfacher zu machen, verfügt jeder Rücken zurück über eine zentrale Insel mit einem Tabletttisch, Bildschirm und Speicher fürDigitale Geräte(Je besser die App sehen, mein Lieber).
Bewegen Sie sich offensichtlich dem Individuum, aber der Prototyp berücksichtigt auch das größere Bild. In einer Ebene in der Ebene sind die Sitze einige der ärgerlichsten Themen in der Economy-Klasse beseitigen-ein Land, mit dem sie weit verbreitet sindSitzkollegen Streitereienund Beinfreiheit Angst. Die Sitze haben viel Flexibilität in Bezug auf Komfort- und Druckpunkte, aber der SitzPositionensind fest, was bedeutet, dass die Person vor Ihnen nicht zurücklehnen kann undkrampft mit deinem Beinfreiheitwährend des Fluges. Apropos Beinfreiheit, die Tabellentische sind hochverstellbar (ja!) Und können ein- und ausklappen, um verschiedene Arbeitsbereiche bereitzustellen. Die Armlehnen sind völlig ruhig, was bedeutet, dass Paare oder Gruppen ihre Sitze in eine Bank verwandeln könnenPrimo kuscheln.
Bilder mit Zustimmung von Airbus gezeigt
Dann gibt es das Problem des Speicherplatzes. Die vorkonfigurierten Sitzpositionen lassen mehr Platz für den Untersitzer und es gibt einen speziellen Slot für Laptops zwischen den Sitzen. (Noch besser? Mit der Move -App wird eine Benachrichtigung gesendet, wenn sich Ihr Gerät nach der Landung noch in der Tasche befindet.) Auf globaler Ebene sind die Flugzeugsitze von Move für die Umwelt viel besser als die gepolsterten herkömmlichen Sitze, die wir normalerweise sehen: Die leichten Materialien reduzieren das Gesamtgewicht des Flugzeugs, was zu erheblichen Kraftstoffkosten führt; Die Textilien reduzieren auch die Menge an weniger gespeicherbaren Schaumstoffmaterialien.
Nennen Sie uns oberflächlich, aber diese Sitze einfachsehenKühler; Eher wie ausgefallene Bürostühle als ein überfüllter College -Wohnheim -Futon. Die abnehmbaren Sitzabdeckungen bedeuten, dass Fluggesellschaften die Muster und Farben aktualisieren können (und tatsächlich wissen Sie, tatsächlichWaschen Sie sie regelmäßig). Wir lieben es auch, wie die Sitznummern über die Kopfstützen klar gedruckt werden - ein Detail, das nicht nur beeindruckend aussieht, sondern die Chance von unangenehm senktMischungen zum Sitzplatzzuweisungen.
Dies ist nicht das erste Mal, dass sich die Flugreisebranche mit der Aussicht gespielt hat, die Wirtschaftsklasse erträglicher zu machen. Delta kündigte Pläne zum Servieren anDrei-Gänge-MahlzeitenAn die Passagiere im hinteren Teil des Flugzeugs letztes Jahr, während die Hersteller Boeing und Airbus ihre Kabinen mit renoviertengrößere Overhead -Mülleimer. Insgesamt scheint es jedoch, als würden Fluggesellschaften tendenziell niedrigere Ticketpreise gegenüber dem Komfortniveau auswählen - auch wenn dies bedeutet, a zu schneidenwenige Zentimeter Beinfreiheit. Das macht diesen Move -Prototyp so aufregend: Es ist wie die vernachlässigten untenDownton AbbeyEndlich,Endlicheine extreme Hausverbot bekommen.