Mehr als ein Jahr späterCovid-19 hat die meisten Kreuzfahrten praktisch gestopptDie Branche war im Fluss. Mit vielen großen Kreuzfahrtschiffen, die in internationalen Gewässern verankert sind, die die endgültige Freigabe aus den US -Zentren für die Kontrolle der Krankheit erwarten, um das Segeln aus den US -Häfen wieder aufzunehmen oder stattdessen alternative Pläne zu machen, stattdessen von internationalen Zielen zu segeln. Aber letzte Woche veröffentlichte die CDC eine weitere Klärung für die bedingte Segelordnung, die es istSeit Oktober 2020 in Kraft, damit das Kreuzfahrt auf einer festeren Zeitleiste wieder aufgenommen wird. Sobald die Agentur Kreuzfahrtpläne für die Einhaltung von Cruise Line bewertet, könnten große Schiffskreuzfahrten bereits im Juli von US -Häfen wieder aufgenommen werden.
In einem Brief, den die CDC an US-Kreuzfahrt-Führungskräfte gesendet hat, hat die Agentur festgelegt, dass, wenn Kreuzfahrtlinien mindestens 95 Prozent der Kunden und 98 Prozent der Besatzungsmitglieder nachweisen können, Pläne für die zeitaufwändigen „simulierten“ Testreihenfolge, die als nächster Schritt zum Nachweis der CDC waren, überspringen, dass die CDC-Bedingungen sichergestellt wurden, um erneut zu segeln, um erneut zu segeln.Washington Postgemeldetim April.
Es ist wichtig zu beachten, dass Kreuzfahrtabgänge während der Pandemie nie vollständig eingestellt haben - Scheine, die weniger als 250 Passagiere tragen, durften beispielsweise im letzten Sommer ab dem internationalen Betrieb von mehreren Leitungen fortgesetzt werden, wobei nur wenige gemeldete Fälle an Bord waren. Da die Branche Bewegungen unternimmt, um in einem umfassenderen Maßstab wieder aufzunehmen, unterscheidet sich der Betrieb von zuvor. Von neuen Sicherheitsprotokollen bis hin zu größeren Auswirkungen auf die Reiserouten ist dies zu erwarten, wenn wir uns darauf vorbereiten, die Kreuzfahrt im Jahr 2021 zu begrüßen.
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Neue und abwechslungsreiche Reiserouten
Ein Vorteilskreuzfahrtlinien über andere Arten von Reisen ist ihre Fähigkeit dazusich physisch bewegen und flink seinWenn sich die Pläne ändern müssen. Während Kreuzfahrtlinien mit verschiedenen Ländern und Häfen zusammenarbeiten, um die lokalen Bedürfnisse und Sicherheitsprobleme zu befriedigen, bedeutet dies eine Welle neuer Reiserouten und Ziele am Horizont.
Schiffe, die möglicherweise daran gehindert worden sein, beispielsweise bei US-Homeports zu arbeiten, konnten beispielsweise in den ausländischen Häfen bewegt werden. Vor den aktualisierten Richtlinien der CDC hatten einige Kreuzfahrtscheiben - einschließlich Wikinger und königlicher Karibik - die Registrien ihrer Schiffe in Bermuda oder den Bahamas ausgenutzt und diese Schiffe für einen Großteil der kommenden Sommersaison frei von US -Beschränkungen in diese Länder in diese Länder umgesetzt.
Norwegisch und Berühmtheit verfolgen diesen Sommer einen ähnlichen Ansatz mit mediterranen Segeln und halten sich in der Nähe von Griechenland, der Türkei und Kroatien, die alle leichteren Einstiegsanforderungen für internationale Besucher haben. Andere Länder, die wieder auf internationale Besucher (geimpft und/oder kovid getestet) geöffnet wurden, die auch Kreuzfahrten ermöglichen, sind Island, Mexiko und französisches Polynesien.
In der Zwischenzeit haben kleine Schiffe, die noch in der Lage waren, ein neues Ära des Segelns US -Gewässer zu segeln, eine neue Ära eröffnet. American Cruise Lines, Victory Cruise Lines und die American Queen Steamboat Company haben beispielsweise weitere Segel am Mississippi -Fluss eingeführt und die Reiserouten hinzugefügt, die die Great Lakes, den pazifischen Nordwesten und die Ostküste für Reisende segeln, die Wasserstraßen näher an der Heimat erkunden möchten.
Impfungen und Tests sind unerlässlich
Ein wesentlicher Bestandteil der aktualisierten Richtlinien der CDC ermöglicht es Kreuzfahrtlinien, auf die belastenden simulierten Reisen und langwierigen Benachrichtigungszeiten zu verzichten, die Teil der ursprünglichen Reihenfolge waren - aufgrund der Bedingung, dass sie die Anforderungen erfüllen, die praktisch alle Passagiere und Crew bei jedem Segeln vollständig geimpft haben (viele Kreuzfahrtlinien haben bereits erstellt.ihre eigenen Impfanforderungen). Die Richtlinien ermöglichen es auch geimpfte Passagiere, Ergebnisse aus schnelleren, billigeren Antigen -Tests vor dem Einsteigen anstelle des beteiligten PCR -Tests zu präsentieren, obwohl einzelne Kreuzfahrtlinien möglicherweise strengere Anforderungen auferlegen.
In diesem Sommer können es auch weniger Kinder an Bord geben, da die Impfstoffe für Kinder unter 16 Jahren noch nicht zugelassen sind. Einige Kreuzfahrtlinien ermöglichen es nicht geimpften Kindern, mit einem negativen PCR -Test zu segeln, während andere unabhängig vom Alter keine nicht geimpften Passagiere zulassen. Es ist wichtig, bei der Buchung eines Segelns die Kreuzfahrtlinie direkt zu lesen und zu erreichen, um sicherzugehen, dass Sie alle Protokolle treffen, um zu segeln.
Zusätzlich zu den spezifischen Anforderungen an die Kreuzfahrtlinien ist es auch wichtig, dass die Gäste die Impf- und Testanforderungen für die Einreise in das Land, aus dem sie abreisen, zu einer Kreuzfahrt, die außerhalb der USA segelt, überprüft werden
Die wirtschaftlichen Auswirkungen und Segel
Wie viele andere Reisesektoren ist die Kreuzfahrtbranche für ein starkes Comeback bereitbasierend auf aufgestauten Nachfrageund unerschlossene Reisebudgets von 2020 - als Pandemie bis zur Pandemie, sollte es ein Rekordjahr für Gäste sein, die Kreuzfahrten unternehmen. In dieser Zeit gibt es jedoch nicht zu ignorieren, wie stark der Einfluss der Operationen auf Hafengemeinschaften und die Wirtschaft im Allgemeinen hatte - ein fortlaufendes Problem, das sich weiter auswirken wird, wann und wie wir kreuzen.
Die Cruise Lines International Association (CLIA) schätzt, dass die Kreuzfahrtbranche 2019 allein in Florida 9 Milliarden US -Dollar für direkte Ausgaben in Florida beigetragen hat und knapp 160.000 Arbeitsplätze erzeugt - sowohl bei mehreren Kreuzfahrtscheiben mit Hauptsitz des Bundesstaates als auch in der Unterstützungsbranche. Viele dieser Arbeitsplätze wurden jedoch aufgrund des Betriebs der Operationen entweder beurteilt oder beseitigt, was bedeutet, dass die Branche an bestimmten Orten, an denen sie segelt, mit einem Personalmangel konfrontiert sein könnte.
Alaska hat deutlich gemacht, dass der Verlust bei Kreuzfahrtsegelneffektiv ausgelöschtes Tourismussaison des letzten Jahres ausgelöschtund sowohl Florida als auch Alaska - die größte und fünftgrößte Wohltäter der Kreuzfahrtindustrie - haben gegen die CDC für eine zweckmäßigere Rendite angeklagt. Der Rechtsfall könnte nun strittig sein, aber die wirtschaftlichen Ängste bleiben, insbesondere für Alaska, die einen Verzicht auf Bundesgesetze anstreben, die ausländische Kreuzfahrtschiffe (dh die meisten von ihnen) an einem ausländischen Hafen auf jeder Reiseroute anrufen müssen-eine Anforderung, die die meisten großen Schiffsbetrieb nach Alaska verhindern würde, Alaskabis die kanadischen Häfen wieder auf Kreuzfahrtschiffe geöffnet werdenAnfang 2022.
Mit dem CDC-Start werden Cruise-Passagiere bald in der Lage sein, große Schiffsabfälle zu begeistern, die auch immer modifiziert werden können, um erneut Urlaub auf See zu genießen. Diese Faktoren werden jedoch weiter beeinflussen, wo wir reisen können und wann, insbesondere zu Beginn der Sommerreisen.