Anmerkung des Herausgebers: Georgia Dean ist eine aufstrebende 26-jährige Pilotin, die bereits einmal mit ihrem Vater um die Welt gereist ist, als Co-Pilotin eines einmotorigen Turboprop-Flugzeugs von der Größe einer kleinen Yacht. (Sie war damals 23 Jahre alt. #Hero.) Dean und ihr Vater befinden sich jetzt auf einer epischen 54-tägigen Reise im selben Flugzeug von ihrem Zuhause in Colorado Springs nach Kanada; weiter nach Grönland, dann nach Island; Dann hüpfen Sie quer durch Europa mit Zwischenstopps in Spanien, Italien und Griechenland, bevor Sie scharf rechts abbiegen und durch Jordanien nach Afrika abbiegen, um nicht weniger als ein Dutzend Länder zu bereisen. Sie wird wöchentliche Meldungen von unterwegs einreichen –das ist ihre Geschichte.
Flugtag 1: Dschibuti-Stadt, Dschibuti – Kilimandscharo, Tansania (HDAM – HTKJ)
Geflogene Meilen:1.030 nm
Durchquerte Länder:Dschibuti, Äthiopien, Tansania
Das Verrückteste, was uns passiert ist:Unser Anflug auf den Kilimandscharo-Flughafen war sowohl für meinen Vater als auch für mich eine Überraschung, trotz der unzähligen Anflüge, die wir in den letzten Jahren gemeinsam unternommen haben. Zunächst einmal: Der Flughafen verfügt über keine Radardienste und verlangt von den Piloten, ihre eigenen Positionsmeldungen zu machen – wodurch die Funkgeräte hergestellt werdensehrbeschäftigt. Mein Vater und ich bestätigten den Anflug und richteten das Flugzeug für den Flug ein. Als wir ankamen, fragte der Tower nach unserer Position in Bezug auf einen Wegpunkt, den wir nicht finden konnten, was für großen Stress im Cockpit sorgte. (Mehrere Anflüge zu einer Start- und Landebahn zu haben, ähnelt Google Maps, das mehrere Routen zu einem Ziel anzeigt. Was hier geschah, war, dass der Kontrollturm uns sagte, welchen Anflug wir verwenden sollten – wie sie es immer tun – und dann anfing, Fragen zu einem anderen Anflug zu stellen. Es ist, als hätten sie gefragt (Wir mussten durch ein Fenster klettern, das sich nicht auf der Karte befand, die wir benutzen sollten ... und wir versuchten, es auf anderen Karten zu finden, während wir versuchten zu landen.) Mein Vater flog schließlich das Flugzeug, während ich nach dem Wegpunkt suchte – was ich auf einer ganz anderen Anflugplatte gefunden habe. Vor Ort äußerte mein Vater, dass dies etwas sei, was er beim Fliegen noch nie erlebt habe. Selbst erfahrene Piloten werden überrascht!
Ich werde es nie vergessen...Wir drängen unsere Flugzeuge zurückvon HandEs war eine seltene Erfahrung, uns genügend Platz zum Starten zu geben. Ich habe es sogar bei 100 Grad Hitze genossen.
Georgia Dean schiebt ein Flugzeug bei 100 Grad Hitze. #nbd.
Flugtag 2: Kilimandscharo, Tansania – Vilankulo, Mosambik (HTKJ – FQVL)
Geflogene Meilen:1.195 nm
Durchquerte Länder:Tansania, Mosambik
Das Verrückteste, was uns passiert ist:Es ist eine Erleichterung, berichten zu können, dass es sich um einen ereignislosen Flug handelte! Ich fange an, mich an die Eigenheiten des Fliegens in Afrika zu gewöhnen: die Akzente bei schlechten Funkverbindungen, ständige Positionsmeldungen in Gebieten ohne Radarabdeckung und das Finden und Verwenden von Wegpunkten und anderen Navigationshilfen, die ursprünglich nicht im Flugplan enthalten waren . Insgesamt ein lohnender Flug!
Ich werde es nie vergessen...Die Landung auf einer schmaleren Landebahn war eine willkommene Herausforderung – sie war etwa halb so breit wie die, die wir bisher benutzt hatten.