Wenn Sie in einem privaten Flugzeug fliegen möchten - und wer nicht würde,Angesichts des FlugverkehrsHeutzutage? - Es gab noch nie eine bessere Zeit. Dies liegt an der Ankunft des Einzelsitzes-Buchungsmodells über Mitgliedschaftsclubs und dergleichen, die an beiden Küsten und dazwischen abheben. Stellen Sie sich dies als eine Mischung aus privater Luftfahrt und kommerzieller Flugreise vor, mit regelmäßig geplanten Flügen und pro Person Ticketing, aber mit einem Ambiente näher an einem Gulfstream als eine überfüllte 737.
Ein großer Vorteil? Fliegen Sie aus einem privaten Terminal, das, selbst wenn es sich an einem Handel wie Boston-Logan oder LAs Burbank befindet, bedeutet, dass Sie überspringen könnenverstopfte Sicherheitskontrollpunkte, obwohl Sie noch abgeschirmt werden. Sie werden Ellbogen mit Tycoons mit Lear-Düsenbesitz und nicht mit Massen von Touristen reiben-und Sie können 30 Minuten vor dem Abflug auftauchen und dennoch Ihren Flug machen.
"Private Aviation für die Öffentlichkeit" ist, wie eine Firma,Jetsuite, beschreibt den Trend, der die vorherrschende Weisheit stört, dass Private -Jet -Reise das Erhalt der Menge „Wenn Sie fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten“ ist. Das neueste Unternehmen des Unternehmens,Jetsuitex, kürzlich begann Wochentagsflüge zwischen LA und der Bay Area sowie Wochenendausflüge bisLas Vegas, zu Preisen im Bereich von 109 bis 300 US-Dollar Einwegs auf 30-Sitz-Jets mit Beinfreiheit im Business-Class-Stil und kostenlosen WLAN. Flüge zwischen San Jose und Bozeman, Colorado, sind auch in diesem Sommer operiert.
Obwohl es kein Neuling ist, basiert ConnecticutHandelswindluftfahrtverkauft jetzt einzelnNantucketund Marthas Weinberg saisonal-alle auf Prop-Jet-Flugzeugen mit acht Sitzplätzen zu Einwegpreisen von 350 USD bzw. 695 USD plus Steuer.
Es gibt noch andere Anzeichen dafür, dass dieses Konzept in der Nähe bleibt:JetsmarterEin dreijähriges Unternehmen Florida, dessen Gründer, Sergey Petrossov, das Konzept einer Jetcharter-App leitete und Prominente wie Kim Kardashian als Stammkunden bietet, bietet auch ein „Shuttle“ auf seinen privaten Flügen auf geschäftigen Strecken wie New York-Florida. Es fungiert effektiv als Fahrveranstaltungsservice mit den Preisen von rund 2.000 US-Dollar pro Sitzung einer Privatjetcharter für dieselbe Reise. JetsMarter ist jetzt "nur Mitglieder" mit drei Stufen der Mitgliedschaft - die beliebteste kostet 10.000 US -Dollar pro Jahr mit einer Einweihungsgebühr von 5.000 USD. Dafür erhalten Mitglieder einen kostenlosen Sitz auf Jetshuttle-Strecken in den USA, in Europa und im Nahen Osten und können zusätzliche Plätze für Nichtmitglieder kaufen.
Surfluft, der behauptet, den Trend vor drei Jahren mit Flügen in San Diego, LA und San Francisco begonnen zu haben, hat sich seitdem auf sieben Flughäfen im amerikanischen Westen ausgebreitet und kürzlich einen europäischen Betrieb gestartet. In den USA liegt der Eintrittspreis bei rund 1.950 USD pro Monat zuzüglich einer Initiationsgebühr von 1.000 US -Dollar, die nach dem Netflix -Modell die Mitglieder zu einem Zeitpunkt in ihrer „Warteschlange“, die sie bei Bedarf auffüllen können, zwei Reservierungen abhalten können, obwohl einige Reisen möglicherweise auf einer "Raum verfügbar" sein können. Es fliegt Pilatus PC-12-Turboprop-Flugzeuge, nicht schicke Privatjets, die bis zu neun Passagiere einsetzen können.
Aber das Konzept hat auch einige Geschwindigkeitsbeschwerden erreicht, wobei mehrere motorige Starts in diesem Jahr pleite gegangen waren.Denken Sie an Urmber, was versprach, einen Privatjet so einfach wie der Tipp einer App zu machen? Das ist eine Geschichte, nachdem Uber angeblich das implizite Kompliment im Namen des Unternehmens nicht zu schätzen wusste. Blackjet hatte in ähnlicher Weise einen kurzen Untergang, nachdem er mit der Unterstützung einiger großer Perücken und Prominenten wie Ashton Kutcher gestartet hatte. Beacon, das das erfolgreiche Surf Air -Konzept an die Ostküste transplantieren wollte, ging ebenfalls zu Beginn dieses Jahres. Sein Gründer Wade Eyerly, einer der ursprünglichen Partner in Surf Air, ist jetzt gelandetRäder hoch, das eine Nische mit einem Mitgliedschaftsprogramm für Flüge mit einer Flotte von Turboprops und mittelgroßen Jets erstellt hat-bescheidenere Alternativen zu einem Luxusjet, der dazu beiträgt, die Kosten niedrig zu halten. Für eine einstzeitige Initiationsgebühr von 17.500 USD und jährliche Gebühren von 8.500 US-Dollar ab dem zweiten Jahr erhalten die Benutzer nach 24-Stunden-Kündigung Zugang zu Flügen. Die Flugzeuge sind in wichtigen Bevölkerungsgebieten in den USA wie New York und Chicago ansässig - und das Unternehmen hat kürzlich einen Shuttle -Service nach Nantucket mit Flügen von New York und Boston für rund 795 US -Dollar pro Sitzplatz, pünktlich zum Sommer, gestartet. ? Die Räder UP haben außerdem eine kostengünstigere Option für 5.950 USD, um sich zu plus 5.950 USD pro Jahr zu beteiligen, um je nach Verfügbarkeit Zugang zur gleichen Flotte zu erhalten.