Beinfreiheit bei Fluggesellschaften könnte bald Ihr gesetzliches Recht sein

Während die Fluggesellschaften im Laufe der Jahre die Annehmlichkeiten verbessert haben –WLAN an Bord; Hunderte von Kanälen stehen Ihnen zur Verfügung – und sind gestaltetSuiten wie nie zuvorSie haben auch Economy-Passagiere unter Druck gesetzt, indem sie die Sitzgröße verkleinert und eine Gebühr für Handgepäck erhoben haben. Und während sich die meisten von uns über mangelnde Beinfreiheit beschweren, ist dies bei einem US-Gesetzgeber der FallGenau genommenetwas dagegen tun.

Der Abgeordnete Steve Cohen (D-Tenn.), ein Mitglied des Ausschusses für Verkehr und Infrastruktur des Repräsentantenhauses, plant, verbindliche Mindestgrößenstandards für Flugpassagiersitze vorzuschlagen, und behauptet, dass die Sitze verkleinert und der Sitzabstand auf Kosten des Verbrauchers verringert worden seien . Durch die Verkleinerung der Sitzplätze und des Abstands zwischen ihnen können Fluggesellschaften mehr Menschen in Flugzeuge unterbringen, die Flugpreise senken und – ja – mehr Geld verdienen. Der durchschnittliche Sitzplatz,sagte Cohen, „ist von 18 Zoll in den 1970er Jahren auf heute etwa 16,5 Zoll geschrumpft.“ Der Pitch, das Maß für den Abstand zwischen einem Sitz und dem Sitz dahinter, ist von „35 Zoll in den 1970er Jahren auf etwa 31 Zoll heute“ geschrumpft.

Aber in Cohens Gesetzentwurf geht es nicht um Komfort, sondern vor allem um Sicherheit: Seiner Ansicht nach gibt es keine ausreichenden Notfall-Evakuierungstests für Flugzeugsitze mit Reihenabständen von weniger als 29 Zoll. Cohen wird das Gesetz am Donnerstag als Ergänzung zu einem FAA-Reautorisierungsgesetz vorschlagen, das weitere potenziell bahnbrechende Gesetze in der Luftfahrtindustrie mit sich bringt. Darunter?Privatisierung der Flugsicherung, was eine große Veränderung bedeuten würde.

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