Vielflieger-News: Anreise nach Asien, Europa und in den Nahen Osten

•US Airways hat es zurückgebracht100 Prozent Bonusauf gekaufte Meilen für den Monat Juni.Sie können bis zu 50.000 Meilen kaufen und erhalten gleichzeitig bis zu 50.000 Bonusmeilen – ausreichend für ein Business-Class-Hin- und Rückflugticket nach Europa oder Nordasien. Wenn Prämiensitze verfügbar sind, ist das ein großer Rabatt im Vergleich zu einem gekauften Ticket. US Airways Dividend-Meilenkonten müssen mindestens 12 Tage geöffnet sein, bevor Meilen gekauft werden können.

•Das United MileagePlus-ProgrammDie Partnerschaft mit Qatar Airways endet.Prämien für Katar können bis zum 14. September für Reisen bis zum Ende des Zeitplans zu diesem Zeitpunkt gebucht werden (obwohl es vermutlich nicht möglich sein wird, Änderungen an diesen Prämien vorzunehmen, außer in der Weise, dass Katar-Segmente nach dem 14. September gestrichen werden). Katar verfügt über fantastische Prämienflüge zu vielen Zielen und der Transit durch den Nahen Osten ist eine wirklich effiziente Möglichkeit, viele Orte in Zentralasien und Nordafrika zu erreichen.

•Cathay Pacific AsiaMiles wurde als Transferpartner von American Express Membership Rewards hinzugefügtdie letzte Woche im Mai. Während Membership Rewards bereits mit dem Oneworld-Mitglied British Airways zusammenarbeitet, eignet sich dieses Programm gut für kurze Nonstop-Prämienflüge. DerAsiaMiles-Programmist oft eine bessere Möglichkeit, Prämien bei Oneworld-Fluggesellschaften wie Qantas, British Airways, Cathay und American für Langstreckenflüge und Anschlussflüge zu erhalten.

•Air France/KLMsFlying Blue-Programmhat die Treibstoffzuschläge für Prämienreisen innerhalb Europas abgeschafft.In der Vergangenheit kostete ein kostenpflichtiges Busticket oft etwa den gleichen Preis wie die Einlösung einer Economy-Prämie, auch wenn bei der Prämieneinlösung auch Meilen eingezahlt wurden. Diese Änderung löst das. Allerdings haben sie auch den Preis für Business-Class-Prämien innerhalb Europas erheblich erhöht – bis zu dem Punkt, dass ein Business-Class-Flug innerhalb Europas fast genauso teuer ist wie die Einlösung für einen Business-Class-Transatlantikflug. Aber für American Express Membership Rewards-Mitglieder in den USA stellt dies eine gute Gelegenheit dar, Meilen für Economy-Prämien bei Air France und KLM innerhalb Europas zu deutlich geringeren Kosten als zuvor einzulösen.

•Die Titelgeschichte vom Juni 2012InnenflyerIm Magazin geht es um den Umgang mit Meilen im Rahmen der Nachlassplanung oder Scheidung.Es enthält großartige Ratschläge für jedes Programm, wie Sie bei Bedarf Meilen übertragen können und was dazu in einem Testament oder Scheidungsurteil enthalten sein muss.