לְשַׁפֵּרתשאיר את ההודו בבית. בצעד דומה לדלתא, שחשפה לפני שבועיים מדיניות מחמירה יותר סביב חיות תמיכה רגשית, יונייטד היוםהכריזשהיא "מרחיבה" את הכללים והתקנות הנוכחיים שלה. בְּקִצוּר נִמרָץ? החל מה-1 במרץ תדרוש חברת התעופה גם טופס בריאות וחיסון חתום על ידי הווטרינר של בעל החיים, ואישור כי "בעל החיים הוכשר להתנהג כראוי בסביבה ציבורית". על פי הכללים הנוכחיים, פליירים הנוסעים עם חיה תמיכה רגשית חייבים לספק לחברת התעופה התראה של 48 שעות ומכתב מאיש מקצוע בתחום בריאות הנפש; תקנות אלו יישארו במקומן.
לגבימַדוּעַהם מחליטים לפצח עכשיו, יונייטד מצביעה על המספרים, ומציינת זינוק של 75 אחוז משנה לשנה בלקוחות שהביאו לסיפון חיות תמיכה רגשית. (באופן ספציפי, מספר החיות שטסו על יונייטד גדל מ-43,000 ב-2016 ל-76,000 ב-2017, צ'רלי הוברט, דובר יונייטד,סיפר USA Today.)
מצדה, אמריקן איירליינסאמרהיא גם בוחנת את המדיניות שלה לגבי בעלי חיים תמיכה רגשית לאחר שראתה זינוק של 15 אחוז. נכון לעכשיו, ספקיםיכול לסרבשירות נחשים, זוחלים, חמוסים, מכרסמים, רחפני סוכר ועכבישים, יחד עם בעלי חיים שהם קובעים שהם גדולים מדי או כבדים מדי, מהווים איום על בריאות או בטיחות, או ישבשו את השירות. יונייטד גם ציינה שהיא לא כוללת קיפודים, חרקים, ציפורים שאינן ביתיות, חיות אקזוטיות וכל בעלי חיים שאינם מנוקים כראוי או נושאים ריח רע.
ככל שמספר חיות הנוחות על הסיפון גדל בשנים האחרונות, כך גדלו גם ההפרעות: בשנת 2014, חזירת תמיכה רגשית והנוסעת שלה היויצא לדרךטיסה של US Airways בגלל הפרעה, וביוני בשנה שעברה, היה נוסעתקפועל ידי כלב תמיכה רגשית בטיסת דלתא. בשבוע שעבר, אישה אפילו ניסתה להביאתמיכה רגשית טווסעל הסיפון, אך נדחתה - למרות שקנתה לציפור את המושב שלה.