Le matelas Luno Air rend le camping en voiture luxueux

Au milieu de la pandémie actuelle et des restrictions de voyage, de plus en plus d'anti-campeurs donnentcamping en voitureun essai. Je ne suis pas un campeur, mais j'ai trouvé un moyen de le tolérer – oserais-je dire d'en profiter –, surtout lorsque le gain reste à un niveau raisonnable.parc national. La clé ? Abandonner la tente et dormir dans votre voiture sur mesurelunematelas.

J'ai l'embarras de vivreSeattle, à seulement quelques heures de certains des parcs nationaux les plus dignes d'intérêt du pays. Mais la popularité de ces parcs, surtoutParc National Olympique- signifie des foules. Le camping en voiture vous donne une longueur d'avance sur les sentiers très fréquentés et envahit les centres d'accueil parce que vous y êtes déjà. C'est très satisfaisant d'être l'une des premières voitures à se garer au début d'un sentier et d'éviter les files d'attente matinales aux entrées des gardes forestiers.

Pour bénéficier de ces avantages du parc, vous devez quand même endurer les parties du camping qui sont moins glamour : marcher jusqu'à des toilettes voûtées au milieu de la nuit avec une lampe frontale comme guide, par exemple. Cependant, il existe plusieurs conforts qui donneront à votre voiture l'impression d'être davantage une chambre d'hôtel, du plus doux au plus respirant.literie Pendleton en cotonpour voyager, soie de mûrierOreillers de nuit. Mais le fondement du luxe est leMatelas pneumatique Luno. Contrairement aux autres matelas de camping, Luno est conçu pour s'adapter exactement à la marque et au modèle de votre voiture, maximisant chaque centimètre carré d'espace pour une bonne nuit de sommeil. Voici pourquoi ce matelas change la donne pour dormir à la belle étoile.

Ajustement personnalisé

Luno n'est pas seulement un matelas. C'est un système sur mesure. LeMatelas pneumatique Luno 2.0est disponible dans près de 2 000 configurations différentes pour la banquette arrière de 42 marques de voitures différentes. Et ce n'est pas réservé qu'aux gros SUV. Il existe également des matelas Luno pour les berlines et les breaks, avec une conception suffisamment longue pour accueillir confortablement une personne mesurant jusqu'à 6'2 pouces. Au-delà de son ajustement caractéristique en forme de pièce de puzzle, Luno offre également une pression personnalisée. Les matelas sont conçus pour deux dormeurs et son système de double gonflage signifie que vous et votre compagnon de voyage pouvez choisir votre propre pression, comme un numéro de sommeil très primitif. Vous pouvez également gonfler un seul côté pour camper en solo ou pour créer un module de sieste lors de voyages en voiture.

Luno faitdraps-housses personnaliséségalement pour chaque variante de matelas, et c’est la prime ultime. Je déteste les sacs de couchage et préfère de loin apporter des draps doux et réels pour un confort plus élevé.style glampingexpérience. Le drap-housse s'enfile en un clin d'œil pour une couche de base facile et lorsque vous rentrez à la maison, il passe au lavage comme n'importe quelle autre literie.

Installation facile

À 330 $, un matelas Luno est nettement plus cher qu'un matelas pour débutanttenteet lit de camping-car. Mais cela en vaut la peine, rien que pour la configuration facile. Je ne pourrais pas vous expliquer la première étape pour monter une tente, mais je peux me charger du gonflage du Luno. Le matelas est livré avec une pompe électrique ultra-rapide qui peut être alimentée par votre voiture ou un générateur portable. (je recommande leObjectif Zéro Yéticentrale électrique.) Et les valves sont toutes accessibles depuis les côtés du matelas afin que vous puissiez facilement les atteindre lorsque vous vous tenez à l’extérieur de la voiture.

Les sièges arrière rabattables de votre voiture font office de sommiers à ressorts, mais comme support supplémentaire pour votre tête, le matelas Luno est livré avec des cubes gonflables supplémentaires pour la zone du plancher de la banquette arrière. Ces pièces se gonflent de la même manière et, au total, tout le système sera gonflé en quelques minutes. Le dégonflage et l’emballage sont tout aussi rapides. Il suffit de retourner la valve de dégonflage, d'évacuer l'air et de rouler le matelas dans son propre étui de transport pratique.

Conception durable

Luno est dur. Le tissu Oxford 300 deniers ne ressemble pas à un matelas gonflable en plastique ordinaire. C'est le même matériau épais utilisé pourhiverrevêtements de voiture, ce qui signifie qu'il peut supporter une chute ou deux. (Bien que je ne recommanderais toujours pas de rester debout ou de sauter dessus.) Le matelas peut supporter jusqu'à 600 livres et est même résistant aux griffes pour ceuxcamper avec des chiots. Cependant, si vous avez une éruption avec le matelas « à l’épreuve de la vie », sachez qu’il est livré avec un kit de réparation et une garantie d’usine d’un an.