Maddie Winters, agent de voyages et blogueuse, accumule généralement entre 75 000 et 100 000 miles de fidélisation par an. Avec autant de temps passé dans les aéroports, elle compte sur son adhésion à des programmes commePré-vérification TSAetClairpour gagner du temps à l'aéroport. «[Avoir ces adhésions] me fait penser que je peux me présenter à l'aéroport plus tard puisque j'évite la plupart des files d'attente aux contrôles de sécurité», explique le voyageur basé dans le New Jersey. Cependant, lors d'un récent voyage de Los Angeles à Hawaï, une file d'attente s'étendant sur toute la longueur du terminal pour enregistrer un sac a failli lui coûter un départ à l'heure.
Ce scénario bien trop courant est l'un des problèmes que les aéroports, les compagnies aériennes et les agences gouvernementales espèrent résoudre grâce à une quantité croissante de données biométriques, la catégorie de technologie qui comprend les analyses d'empreintes digitales, de rétine et de reconnaissance faciale et aide les voyageurs à sauter le pas. lignes.
"Chacun de nous est physiquement différent de nombreuses manières différentes, depuis l'espacement entre nos yeux, le son de notre voix jusqu'aux motifs de nos empreintes digitales", explique Rob Mungovan, COO chezConscient, une société de logiciels biométriques. « La biométrie mesure ces différences et les enregistre. Cette comparaison des caractéristiques physiques peut constituer une méthode d’authentification bien plus sécurisée que celles utilisées dans la plupart des solutions contemporaines, comme les mots de passe.
Depuis le début de la pandémie, la biométrie s’est répandue dans les hubs du pays en tant qu’option plus rapide – et sans contact – à chaque étape du voyage aérien. Une nouvelle initiative particulièrement remarquable est un programme pilote entre Delta et la TSA, avec un nouveau dépôt de bagages biométrique conçu pour offrir une expérience fluide et sans contact qui devrait prendre moins de 30 secondes.
Voici comment cela fonctionne et quelles sont les autres nouveautés en matière de biométrie pour le transport aérien.
Dépose des bagages biométriques et embarquement
Le nouveau programme de dépôt de bagages de Delta et de la TSA a été testé à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta fin octobre. (Un programme pilote similaire est également en cours à l'aéroport métropolitain de Detroit Wayne County.) Les voyageurs se rendront dans une zone de dépôt de bagages dédiée à l'étage inférieur du terminal sud. À l'écran, l'appareil photo connecté prendra automatiquement leur photo et l'enverra à la base de données du service de vérification des voyages, gérée par les douanes et la protection des frontières. Après vérification (nous l'avons essayé et cela a pris moins d'une seconde), les étiquettes de sac en attente s'impriment automatiquement. Attachez les étiquettes, placez-les sur le tapis roulant et dirigez-vous vers la sécurité comme d'habitude. « La TSA a identifié la reconnaissance faciale comme étant plus précise que la performance humaine », déclare Greg Forbes, directeur général de l'expérience aéroportuaire de Delta. « Il est bien plus difficile de tromper la reconnaissance faciale que de contrefaire un permis de conduire. [Et] tout se fait sans contact, sans mains. » Si vous avez choisi de participer, vous serez également autorisé à embarquer sur votre vol sans présenter de carte d'embarquement ou autre pièce d'identité ; votre visage vous sert de carte d'embarquement.
Plus tôt cette année, United Airlines a annoncé une expérience biométrique similaire à faible contact à l'aéroport international de San Francisco avec une société de gestion d'identité.Chemin intelligent SITA. Le programme permet aux voyageurs nationaux sur certains vols d'utiliser leur visage comme carte d'embarquement pour l'enregistrement et le dépôt des bagages. De même, American Airlines propose un embarquement biométrique dans certains aéroports, dont Dallas Fort Worth International. Même Hertz déploie le contrôle des empreintes digitales et la reconnaissance faciale pour permettre aux clients de location de voitures de bénéficier d'une expérience plus rapide et sans contact lors de la récupération de leur véhicule.
Comment adhérer :Lorsque les clients Delta qui ont chargé l'application Fly Delta avec leur passeport et leur numéro TSA PreCheck s'enregistrent pour un vol, il leur sera demandé s'ils souhaitent utiliser la fonction de dépôt biométrique des bagages et confirmer le nombre de bagages qu'ils souhaitent enregistrer. Vous vous inscrivez à chaque fois que vous voyagez, et pour l'instant, le service est disponible pour les voyages dont au moins le premier segment est national. (Les passagers de United ou d'American peuvent adhérer aux programmes de ces compagnies aériennes de la même manière.)
Réservez un créneau horaire pour TSA avec Clear
Clear, la société qui permet aux passagers de passer devant la file d'attente de la TSA après avoir vérifié leur identité avec une empreinte digitale ou un scanner de l'iris, a lancé un nouveau service pilote à l'aéroport international d'Orlando fin octobre. Le programme, baptisé « Reservation Lane » par Clear, permet aux voyageurs de réserver un créneau horaire pour passer les contrôles de sécurité de l'aéroport pour eux-mêmes et leurs compagnons de voyage. La meilleure partie ? Le nouveau service est gratuit pour tous.
Comment adhérer :Pour utiliser Reservation Lane, les voyageurs se rendent simplement sur la page du programme sur le site de Clear,réserver.clearme.com, saisissez les détails de leur vol et le nombre de voyageurs dans leur groupe, et choisissez parmi une liste d'horaires. Une fois la réservation effectuée, la société envoie un email de confirmation avec un code QR. À l'aéroport, les voyageurs suivront les panneaux indiquant la voie de réservation, feront scanner le code QR par le personnel de Clear et passeront par une voie rapide jusqu'au contrôle TSA. Le programme est disponible aux points de contrôle Est et Ouest d'Orlando et dispose d'un nombre limité de créneaux par jour, alors réservez tôt.
La société new-yorkaise, présente dans 38 aéroports américains, a également récemment élargi ses kiosques biométriques habituels. Depuis octobre, le terminal Tom Bradley de l'aéroport international de Los Angeles dispose désormais de voies claires, où les membres peuvent même avancer devant les voyageurs avec TSA PreCheck. Avec cette extension, Clear est désormais disponible dans tous les terminaux de LAX.
Comment adhérer :Remplissez une demande en ligne et effectuez la vérification d'identité en personne dans un aéroport où Clear est proposé. L'adhésion coûte 179 $ par an, avec des réductions familiales disponibles. Les enfants de moins de 18 ans peuvent participer gratuitement avec un membre adulte. La société privée s'associe à la fois à Delta et à United pour offrir des tarifs annuels réduits aux membres récompensés, les ramenant à une cotisation annuelle de 119 $. Les voyageurs fréquents de haut niveau —c'est-à-dire Delta Diamond Medallion et United Premier 1Ks—reçoivent l'adhésion gratuitement.
Plus de reconnaissance faciale pour Global Entry
Les voyageurs internationaux qui paient pour Global Entry connaissent probablement mieux les kiosques où vous scannez votre passeport et vos empreintes digitales et remplissez la déclaration en douane sur un écran. Avant la pandémie, les douanes et la protection des frontières des États-Unis avaient introduit un nouveau processus Global Entry avecbiométrie de reconnaissance faciale dans plus de 15 aéroports à travers le pays, ce qui rend l'ensemble du processus sans contact. En août, le CBP a ajouté deux nouveaux aéroports à la liste de ceux dotés de kiosques de reconnaissance faciale dans la zone Global Entry : les aéroports O'Hare et Midway de Chicago.
Comment adhérer :Les frais de demande d'adhésion à Global Entry sont cependant de 100 $.plusieurs cartes de créditcouvrir les frais. Si elle est acceptée, votre adhésion est valable pendant environ cinq ans (le compte à rebours commence le jour de votre premier anniversaire après avoir reçu l'adhésion). Le processus comprend une vérification des antécédents, des données biométriques (image du visage et empreintes digitales) et un entretien avec un agent du CBP pour confirmer l'éligibilité. Si vous êtes approuvé pour Global Entry, vous recevrez une adhésion TSA PreCheck sans frais supplémentaires.
Qu’en est-il des problèmes de confidentialité ?
Alors que certains voyageurs apprécient rapidement l'avantage de pouvoir enregistrer leurs caractéristiques uniques pour rendre le voyage plus fluide, les analyses biométriques suscitent des problèmes de confidentialité chez d'autres. S'il est possible dans la plupart des cas de se retirer de ces programmes si vous êtes citoyen américain, ce n'est pas toujours simple de le faire. Mais ce qui est rassurant, c'est que les compagnies aériennes et les agences déclarent généralement qu'elles ne sauvegardent ni ne stockent vos données. « Si vous avez déjà un passeport, vous êtes déjà dans la base de données des douanes et de la protection des frontières des États-Unis », explique Ranjan Goswami, vice-président senior de l'expérience client chez Delta. Le nouveau programme de la compagnie aérienne, dit-il, s'adresse réellement aux clients qui possèdent un passeport et sont prêts à utiliser la biométrie pour rationaliser leur expérience.
Pour l'instant, le programme de dépôt de bagages biométriques de la TSA est limité aux voyageurs voyageant sur Delta à Atlanta et à Détroit. La TSA espère proposer des programmes similaires à « davantage d'aéroports et de compagnies aériennes aux États-Unis dans les années à venir », a déclaré la porte-parole régionale de la TSA, Jessica Mayle. En attendant, attendez-vous à ce que la biométrie continue d’apparaître dans davantage d’aspects de votre expérience de voyage.