À bientôt, MetroCard : votre téléphone vous permettra bientôt d'accéder au métro de New York

Passer au contenu principal

L'époque où l'on glissait et glissait (et glissait... et glissait encore...) les MetroCards pour essayer d'entrer danscelui de New Yorkles stations de métro pourraient bientôt disparaître. La Metropolitan Transportation Authority (MTA) de la ville a finalement publié sonoffre publiquepour un nouveau système de billetterie moderne, invitant les entrepreneurs à contribuer et à développer un système utilisant des cartes à puce sans contact et des appareils mobiles. À déployer d'abord sur le service de bus dans leville de destination touristique populaire, le système permettrait aux clients des bus, des métros et des trains de payer leurs tarifs en utilisant leur smartphone ou une carte à puce MTA (probablement similaire à la carte Oyster pourLondres's, Underground et Overground) contre un lecteur électronique. Ne prévoyez pas que la mise à jour technologique arrive immédiatement, car le MTA ne s'attend pas à ce que le système soit en place avant 2021, selon leNouvelles quotidiennes de New York.Cette longue période est compréhensible, compte tenu de la douzaine ou plus de tourniquets situés dans chacune des 469 stations du métro qui devraient être modifiés ou remplacés par le nouveau système.

De nombreuses autres grandes villes, dontLe meilleur système de métro américain à Washington DC, se sont tournés vers les paiements par carte sans contact et par téléphone mobile, certains testant même les programmes Apple Pay. Mais depuis 2003, l’année même où Londres a mis en œuvre le programme de cartes Oyster, le système de métro de New York utilise de fines cartes à bande magnétique en plastique, qui remplacent les jetons de métro désuets. La nouvelle d'un système mis à jour arrive à un moment où la MetroCard est déjà dans les médias. L'inefficacité de MetroCard a fait la une des journaux la semaine dernière lorsqueHillary Clinton a dû glisser le sien cinq foispasser le tourniquet et accéder au quai, une frustration que les New-Yorkais ne connaissent que trop bien. En attendant, nous continuerons d’espérer que le MTA pourra réellement respecter son délai de 450 millions de dollars sur cinq ans.Ne retiens pas ton souffle.

Rédactrice et rédactrice de voyages depuis plus d'une décennie, Meredith Carey a été rédactrice en chef des réservations de voyages chez Condé Nast Traveler et est actuellement rédactrice adjointe chez Tripadvisor. Tout au long de sa carrière, elle a largement couvert Airbnb et les locations de vacances, l'intersection du voyage avec la culture pop et les villes du monde entier, depuis [Austin,...En savoir plus