Warum privater Yachtsport auf dem Vormarsch ist, so ein Charterkapitän

Scott Macahonic ist der Kapitän der 178 Fuß MEIN Geist. Das Luxusschiff mit fünf Kabinen bietet Platz für bis zu 11 Gäste und 13 Besatzungsmitglieder und kann gechartert werden Y.co ab 255.000 Euro pro Woche (301.000 US-Dollar). Obwohl einige Gäste ihre Charterflüge für 2020 aufgrund der Pandemie verschoben haben, meldete das Unternehmen in diesem Jahr einen leichten Anstieg der Nachfrage um 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Es heißt auch, dass die Yachtverkäufe explodieren, da allein im August fünf Stammbaumboote verkauft wurden. Wir haben Macahonic getroffen, der derzeit dabei ist Neapel,Erfahren Sie, warum der private Yachtsport boomt und vor welchen Herausforderungen die Branche in den kommenden Monaten steht.

Viele Boote verbringen Januar und Februar in der Karibik und fahren dann im März, April oder Mai ins Mittelmeer. Aber dieses Jahr wollten wir Ende Februar überqueren, weil wir in Südfrankreich eine Innenrenovierung durchführten.COVID 19Als wir uns mitten im Atlantik befanden, fing es wirklich an zu explodieren. Wir kamen an dem Tag in Frankreich an, als [Präsident Emmanuel] Macron die Grenzen schloss. Wir waren fast drei Wochen lang isoliert auf See, sodass niemand wusste, was los war – nur, dass alles abgeriegelt war. Wir kamen zur Werft und gaben eine maritime Erklärung ab, in der wir bestätigten, dass wir alle gesund seien. Sie sagten: „Willkommen, machen Sie fest“, und dann schloss die Werft.

In Frankreich gab es eine Regelung, nach der niemand sein Zuhause verlassen durfte, außer um zur Apotheke, zum Arzt oder zu einem anderen wichtigen Ort zu gehen. Also blieben wir einfach auf dem Boot und arbeiteten weiter und überholten von Mitte März bis Mitte Mai die gesamte Innenausstattung. Manche Yachten reduzierten sich auf eine Notbesatzung und entließen Leute, weil sie nicht wussten, was passieren würde, aber wir hatten gute Eigner, die dafür sorgten, dass wir gut betreut wurden.

Ich mache mir keine großen Sorgen, dass die Charterbranche Probleme haben könnte. Wir haben eine sehr ausgewählte Kundengruppe: das 1 Prozent des 1 Prozent. Dieser Markt erkennt den Vorteil, in seiner eigenen kleinen Welt zu sein. Sie teilen diese Erfahrung nicht mit 3.000 anderen Menschen. Das Chartern einer Yacht ist eine Möglichkeit, dem Alltag zu entfliehen, eine Blase, die den Menschen einen sicheren Urlaubsort bietet. Sie haben einen eigenen Koch an Bord und alles, was man sich vorstellen kann. Das Problem warbekommenan diesen sicheren Ort. Viele unserer Kunden kommen aus den USA, Russland und Asien und können für ihren Charter nicht ins Mittelmeer einreisen. Es konnten nur Leute kommen, die bereits in der EU waren.

Wir arbeiten anders als einige der 100-Meter-Boote, die möglicherweise 50 oder 60 Besatzungsmitglieder haben. Wenn wir eine Gruppe an Bord haben, lernen sie alle 13 Mitglieder unserer Crew kennen. Wenn es ein technisches Problem gibt, sprechen sie direkt mit dem Ingenieur. Sie hängen mit dem Koch in der Kombüse zusammen. Es gibt ein fünfköpfiges Innenteam, das ständig in den Räumen arbeitet oder als Kellner und Barkeeper arbeitet. Und dann haben wir unsere Deckmannschaft, die draußen Wassersport treibt, die Beiboote fährt und das Boot wartet.

Wir tragen immer Masken, wenn wir das Boot verlassen, und wir haben Ausrüstung, um unsere Crew zu testen. An Bord werden Temperaturkontrollen durchgeführt, wir verlangen von unseren Gästen jedoch keinen Test. Und sobald alle an Bord sind, sind wir wie eine Familie. In einer so kleinen Umgebung ist es schwierig, die Masken ständig aufzusetzen. Es macht mich jedoch nicht nervös, weil wir nicht mit vielen verschiedenen Gruppen in Berührung kommen. Wir hatten kürzlich einen Charter für einen ganzen Monat. Sie kamen aus Bermuda und wurden getestet, bevor sie an Bord der Yacht gingen. Wir trugen Masken, bis sie bequem waren, und hörten dann einfach auf.

Für uns gibt es keinen typischen Tag. Wir kümmern uns um alles, worauf die Gäste Lust haben, also im Allgemeinen auf viele Wassersportarten, Landausflüge, Besichtigungen oder Shopping. Manche Menschen wollen entspannen und nichts tun. Andere spielen vielleicht mit den Spielzeugen: Wir haben ein schwimmendes Trampolin, Sea-Doos, Stand-Up-Paddleboards und Kajaks. Unsere Deckcrew ist viel unterwegs, fährt Jetskis und spielt mit den Kindern im Wasser. Wann immer ich auf die Folie kommen kann, werde ich diese Gelegenheit nutzen.

Wir haben den größten Teil unseres Sommers in Italien verbracht und es gab keine zusätzlichen Testanforderungen [für die Einfahrt in einen Hafen]. Frankreich war auch recht einfach, aber es wird komplizierter, wenn Sie versuchen, in Griechenland, der Türkei oder Kroatien anzudocken. Normalerweise verbringen wir den Winter in der Karibik, aber dieses Jahr gehen wir nicht dorthin. Wir haben uns entschieden, stattdessen im Süden Frankreichs zu bleiben und eine längere Überholung durchzuführen und dabei die möglicherweise langsamere Chartersaison auszunutzen.

Ich bin bereit für 2021 und dafür, einfach mit unserem Leben weiterzumachen. Sobald die Menschen wieder reisen können, wird die Charterbranche wieder auf die Beine kommen. Es ist eine fantastische Möglichkeit, in Ihrer eigenen kleinen Blase autark zu sein.