Die neuen Geschäftsklassensitze von Turkish Airlines sind ziemlich atemberaubend

Turkish Airlines erhält eine brandneue Business-Klasse, die sie auf seinen 787-9 debütieren wirdDreamliner FlugzeugeWenn es sie in ein paar Monaten erhält. Dies bedeutet, dass die Fluggesellschaft zusätzlich zu ihrem erstaunlichen "weichen" Produkt (dazu später mehr) in der Lage sein wird, mit dem Besten der Welt zu konkurrieren, wenn es darum gehtBusiness -Class -Sitze. Obwohl die Fluggesellschaft noch keine Pläne angekündigt hat, ihre Business-Kurse in A330- und 777-Flugzeugen nachzurotten, wird sie die Business-Klasse in ihren Flugzeugen mit längerer Reichweite A350-900 enthalten, die auch irgendwann im Jahr 2019 stattfinden.

Für den Anfang sind die neuen Sitze viel privater als die aktuelle Geschäftsklasse von türkisch, mit einer gekrümmten, kokonartigen Kohlefaserschale und einem langen Sitzteiler, die Sie für den Passagier neben Ihnen unsichtbar machen. Die Sitze werden in einer 1-2-1-Einstellung konfiguriert, wobei jeder direkte Gangzugriff bietet. Im Gegensatz zu den Sitzplätzen beispielsweise turkishs 777 sind sie es auchGenau genommen, komplett, flach lügen - wir wissen, weil wir einen ausprobiert habenÄhnlich von Stelia Aerospace entworfener Sitzauf den neuen 787-10 Flugzeugen von Singapore Airlines. Gute Nachrichten: Ähnlich wie bei den Plätzen von Singapore Airlines werden auch diejenigen auf Turkish Airlines einen großen Fußwell, einen 18-Zoll-Touchscreen und ein Wildleder-ähnlicher Alcantara-Polsterung haben-häufig in Yachten und Luxusautos wie Lamborghinis und Porsches-zum Innensitzen.

Wenn der Rest der Features aus dem Sitz in Singapur Airlines es in das Modell der Turkish Airlines einbringt - und wir vermuten, dass viele von ihnen es tun, worauf Sie sich sonst noch darauf freuen müssen: einen Spiegel, der von der Seite Ihres Sitzes ausrutscht; eine integrierte Leselichteinheit mit verstellbarer Helligkeit; Und eine Touchscreen-Leiste auf Ihrem Tabletttisch, mit der Sie auch die Lichter einschalten, einen Flugbegleiter anrufen, vom Start zum Snoozing im Lie-Flat-Modus wechseln, Ihren Fernseher oder (unser persönlicher Favorit) aktivieren, aktivieren Sie Ihr Licht "DO NICHT DENSSTANDEN", ​​das neben Ihrer beleuchteten Sitznummer erscheint.

Die neue Business Class wird ein willkommenes Update für Turkish Airlines -Kunden sein. Obwohl berücksichtigtEine der besten Fluggesellschaften der WeltDie bestehende Business -Klasse von türkisch hat gelegentlich etwas zu wünschen übrig gemacht. Ende letzten Jahres,ReisenderDer Mitwirkende Aslea Halpern flog von New York-JFK nach Istanbul über die Fluggesellschaft, um auszugebenEin paar Tage in der Stadt. Das Flugzeug? A Boeing 777-300. Die Klasse? Geschäft. Das Urteil über die Sitze und den Service? Nicht ... großartig.

Obwohl die 49 Geschäftsklassensitze der Fluggesellschaft in einer 2-3-2-Konfiguration eine 177-Grad-Rücknahme mit 78-Zoll-Tonhöhe und 22-Zoll-Breite haben, doppelte Halpern ihnen Punkte für Komfort-oder das Fehlen davon. "Die Sitze sind mit Stoff bedeckt, aber nicht besonders bequem, und für Business Class sind sie ein wenig schmal", sagt sie. "Wenn Sie flach gelegt werden, bleibt der Sitz in einem leichten Winkel, wobei der Kopf höher als Ihre Füße ist. Wenn Sie sich auf einem Fenstersitz befinden und die Person im Gang ihren Sitz flach legt, müssen Sie über sie klettern, um herauszukommen. Es gibt einen kleinen Tisch, und zwei Cupholder haben sich zwischen den Sitzplätzen der Business-Klasse und einem kurzen Teiler geteilt."

Wenn es um Privatsphäre ging, waren die Nachrichten nicht viel besser: "Im Gegensatz zu einigen abgewinkelten Sitzplätzen der Business-Klasse in koreanischen Luft, Singapur-Luft und anderen Fluggesellschaften fühlt sich die Turkish Airlines-Setup nicht so privat an, selbst wenn Sie den Teiler anziehen", sagt sie. "Es gibt eine Steckdose, eine Ladestation und eine Kopfhörerbuchse in der Sitzkonsole, aber sie sind in der Nähe des Ellbogens und schwierig zugänglich."

Abgesehen von den Sitzplätzen ist Halpern voller Lob des "weichen" Produkts von türkisch (siehe, wir haben Ihnen gesagt, wir würden darauf zurückkommen). Sie mochte die Unterhaltungsoptionen, die eine großzügige Auswahl an türkischen und oscar-nominierten Filmen beinhalteten und das Essen als "überraschend lecker" bezeichnete und den "Flying Chefs 'Service der Fluggesellschaft, bei dem jeder Flug einen arbeitenden Koch an Bord hat. "Ich habe das kalte Mezze wirklich genossen,Chotund andere türkische Spezialitäten ", sagt sie." Ich liebe es, dass Flugbegleiter zwei Runden frisches, warmes Brot verteilt haben, begleitet von einem flachen Gericht Za'atar und einer winzigen Flasche türkischer Olivenöl. Der Dessertwagen war besonders schön-eine zweistufige Angelegenheit mit mindestens einem halben Dutzend Optionen, von nachsichtigen Schokoladenkuchen und süßen Apfelstrudeln bis hin zu Käse-/Obstplatten und türkischer Freude. Kaffee und Tee wurden nach dem Abendessen angeboten, und seine Teemenü ist umfangreich und kreativ. "Ein zusätzlicher Bonus? Wenn die Flugbegleiter Ihren Tisch zum Abendessen setzten, sagt Halpern, legte Halpern eine Tischdecke aus und legte eine elektronische Teeme-Licht für Kerzenessen während des Fluges-eine kluge Note.

Die Business Class der neuen Turkish Airlines ist nicht das einzige, worüber man sich freuen kann. Der Flughafen Istanbul - erwartet als der größte Flughafen der Welt, der die meisten Passagiere pro Jahr bearbeitet - begann im Oktober 2018 den Betrieb und werden in der Lage sein, bis zu 2.000 Flüge pro Tag in zwei Terminals und sechs Landebahnen durchzuführen, wie wirzuvor gemeldet.

Sieht so aus, als hätten wir noch ein paar mehrGründe, die Türkei zu besuchen2019.