Die erste Reise an Bord eines Schiffes der Ritz-Carlton Yacht Collection ist noch fast zwei Jahre entfernt, aber die Hotelmarke hat gerade weitere Details darüber bekannt gegeben, wie ihre Pläne einer Branche neuen Schwung verleihen könnten, die eher für riesige Schiffe und überfüllte Häfen als für schlichte Eleganz und Neutralität bekannt ist Farbpaletten.Erstmals 2017 angekündigtRitz-Carlton Yacht Voyages soll Ende 2019 auf den Markt kommen und wird sich ein wenig wie ein Urlaub an Bord einer Superyacht anfühlen, wenn Sie zufällig einen Freund auf einem privaten Schiff mit 298 Passagieren haben, auf dem ein Michelin-Sternkoch eines davon leitet fünf Restaurants an Bord.
Die Idee, sagt der Geschäftsführer der Reederei, Douglas Prothero, besteht darin, die Lücke zwischen Yachtcharter, Kreuzfahrten mit kleinen Schiffen und Urlaub im Resort-Stil zu schließen. „Das ist wirklich eher soRitz-Carlton-Reservat„, sagte er diesen Monat während einer Podiumsdiskussion auf der Seatrade Cruise Global-Konferenz. „Wir werden mehr Nächte im Hafen verbringen – das Tempo ist langsamer, eher typisch für das, was man auf einer Superyacht tun würde“, sagte er im Vergleich zum Tempo eines größeren Kreuzfahrtschiffes. „Und es gibt kostenloses WLAN!“
„Wir erwarten, dass einige Leute, die noch nie eine Kreuzfahrt gemacht haben, sich das ansehen und sich vorstellen, es zu tun“, sagte Prothero, während er die Inseln ankreuzte, die seine Schiffe besuchen werdenBequiaUndCarriacou.
Obwohl Ritz-Carlton noch nicht alle Details zu den bevorstehenden Reiserouten veröffentlicht hat, werden einige der Reisen der Linie St. Maarten nach Barbados umfassen; Valletta nach Athen; eine Hin- und Rückfahrt nach Rom, einschließlich eines Stopps beim Großen Preis von Monaco; und eine Reise von Barcelona nach Palma de Mallorca. Später im Jahr 2020 wird das Schiff von Boston nach Montreal segeln und von Reykjavik aus auch eine Rundreise nördlich des Polarkreises unternehmen.
Ritz-Carlton hatte zuvor in einer Erklärung erklärt, dass „die erste von drei“ Yachten „im November 2019 in See stechen soll“, und die Reederei wirbt außerdem für eine Weihnachtsreise nach St. Barths und St. Maartin als Neujahrsreise, die Antigua, Jost van Dyke und Tortola erreichen wird.
Obwohl die ersten Reisen noch viele Monate auf sich warten lassen, können einige Mitglieder des Ritz-Carlton-Treueprogramms bereits im Mai buchen. Kreuzfahrtexperten gehen davon aus, dass sie trotz des erwarteten Pauschalpreises von 5.600 US-Dollar pro Woche schnell ausverkauft sein werden. „Sie öffnen es zunächst für die Treuemitglieder von Marriott“, sagt der KreuzfahrtexperteLinda Allen, „so dass sehr wenig [Platz] übrig bleibt, wenn der Verkauf für die breite Öffentlichkeit geöffnet wird.“ Allen prognostiziert, dass es einfacher sein wird, an Bord zu kommen, je mehr Ritz-Carlton-Schiffe in Dienst gestellt werden. „Ich denke, es wird ein Vorbild seinWikinger-Ozeankreuzfahrten“, sagte sie. „Wenn der Rest der Schiffe herauskommt, wird sich das Inventar öffnen.“ Bisher hat Ritz-Carlton mindestens zwei weitere Yachten bestellt, die 2021 und 2022 ausgeliefert werden sollen.
Aber das ist vielleicht noch nicht alles für die Marke, die irgendwann „sechs oder acht Schiffe“ haben könnte, sagte Prothero während eines Interviews bei Seatrade. „Wir werden sie immer füllen können“, sagte er. „Und wir prüfen bereits andere Projekte in der maritimen Industrie“, fügte er hinzu. „Wir werden den Weg zum Ungewöhnlichen finden.“