Ob es Ihnen gefällt oder nicht, die Gesichtserkennungstechnologie ist die Zukunft der Flughafenkontrollpunkte. Schon sind die Hubs drinLondonUndAmsterdamtesten Gesichtsscanner, und Australien möchte dies tunPässe abschaffenzugunsten biometrischer Spielereien. Es war nur eine Frage der Zeit, bis sie auch in den USA zum Einsatz kamen, und diese Zeit ist gekommen – ausgerechnet in Minneapolis.
Delta Air Linesgab am Montag bekannt, dass es diesen Sommer die Gesichtserkennungstechnologie in einer Selbstbedienungs-Gepäckaufgabe am Minneapolis-Saint Paul International Airport testen wird. Während die Fluggesellschaft vier Self-Service-Gepäckabgabestellen hinzufügt, wird nur eine davon mit der Gesichtserkennungstechnologie ausgestattet sein, die „Kunden durch Identifikationsüberprüfung mit ihren Passfotos abgleicht“, heißt es in der Ankündigung.
AlsUSA heuteHinweise: Passagiere, die die biometrische Gepäckaufgabe nutzen, werden dies tunscannen ihre Pässe, und die Gesichtserkennungstechnologie bestätigt dann ihre übereinstimmende Identität. Bei den anderen drei bestätigt ein Agent die Identität des Passagiers, bei allen vieren wird dem Passagier jedoch gestattet, sein Gepäck nach der Identitätsprüfung auf ein automatisches Gepäckband zu legen. Die Fluggesellschaft sagt, dass die neuen Gepäckabgabestellen 600.000 US-Dollar kosten werden und eine Premiere in den USA sein werden. Außerdem heißt es: „Studien haben ergeben, dass Selbstbedienungs-Gepäckabgaben das Potenzial haben, doppelt so viele Kunden pro Stunde abzufertigen“, erwähnten sie jedoch nicht Welche Studien kamen zu diesen Schlussfolgerungen?
Der Kerngedanke dieses Gesichtserkennungsversuchs besteht darin, dass Kunden durch die Durchführung der Gepäckabgabe selbst Zeit sparen und Delta-Agenten Zeit geben, „nach Reisenden zu suchen und einen proaktiveren und durchdachteren Kundenservice zu bieten“. Wenn es sich um eine Art Self-Checkout im Supermarkt handelt, wird es natürlich Probleme geben. Erstens funktionieren mit dem biometrischen Scanner vorerst nur Reisepässe der Gesichtserkennungstechnologie passt zu den jüngsten Fortschritten von Delta, einschließlich der Verwendung vonRFID-Taschenanhänger (Radio Frequency Identification).um Ihr Gepäck zu verfolgen, und ein gemeinsames Projekt mit der Transportation Security Administration, das dies ermöglichteautomatisierte Screening-Bahnenzum Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport im Jahr 2016. Aber wie bereits erwähnt ist Delta nicht die erste Fluggesellschaft, die Gesichtserkennungstechnologie testet, da British Airways einen Testlauf am Londoner Flughafen Heathrow gestartet hat und KLM – ein Delta-Partner – ihn durchgeführt hat ein Lauf auf dem Amsterdamer Flughafen Schiphol.
In seiner Ankündigung sagte Delta, dass es Kundenfeedback aus dem Test in Minneapolis sammeln werde, um den Prozess zu verbessern und ihn möglicherweise auf andere Städte auszuweiten. Wenn dies jedoch ein Hinweis ist, können Sie damit rechnen, dass Ihr Gesicht in nicht allzu ferner Zukunft am Flughafen gescannt wird.