Schlechte Nachrichten für alle, die dorthin reisen oder dort leben.Austin: Ab heute,Uberund Lyft haben ihren Betrieb in der texanischen Hauptstadt eingestellt, nachdem die Abstimmung für beides gescheitert warRide-Hailing-Unternehmenmehr Selbstregulierung. Im April, beide Unternehmenspendete fast 6 Millionen US-Dollaran Ridesharing Works for Austin, ein Aktionskomitee, das sich für die Verabschiedung von Vorschlag 1 einsetzt, der es sowohl Uber als auch Lyft ermöglicht hätte, in der Stadt mit ihren aktuellen Geschäftsmodellen zu operieren. Insgesamt gaben sie etwa 8 Millionen Dollar aus, um in der Stadt zu bleiben.
Nach Angaben von Uber gab es seit der Einführung im südlichen Technologiezentrum vor etwas mehr als eineinhalb Jahren mehr als 10.000 Fahrer in der Region, die 500.000 Fahrgäste bedienenUSA heute.Gemäß einer im Dezember verabschiedeten Verordnung würden Fahrer auf die gleiche Weise wie Taxifahrer einer Hintergrundüberprüfung per Fingerabdruck unterzogen, eine Anforderung, die Uber und Lyft mit der Begründung ablehnen, dass sie ihre eigenen Überprüfungen durchführen. Auch die Zeit ist ein Problem: Berichten zufolge die Fingerabdruckmethode der Stadtdauert drei bis vier Monate, und ist im Vergleich zu der derzeitigen Methode der Unternehmen, Gerichtsakten zu verwenden, um dies zu überprüfen, teuerFahrersind sicher auf den Straßen unterwegs. Houston, wo eine ähnliche Regelung gilt wie Austin, könnte die nächste Stadt sein, in der Uber in den Sonnenuntergang fährt. (Lyft hat den Betrieb in der Stadt bereits eingestellt.)
„Die Enttäuschung darüber, wie wir uns über die Schließung des Betriebs in Austin fühlen, lässt sich nicht annähernd beschreiben“, sagte Chris Nakutis, General Manager von Uber in Austin, in einer veröffentlichten Erklärung. „Wir hoffen, dass der Stadtrat seine Verordnung noch einmal überdenkt, damit wir gemeinsam daran arbeiten können, die Straßen von Austin für alle sicherer zu machen.“
Dies ist ein großer Gewinn für die Taxibranche.rund 56 ProzentDie Stimmen am Samstag fielen gegen Prop 1. Der Bürgermeister von Austin, Steve Adler, gab am Wochenende seine eigene Erklärung ab, in der er sagte: „Uber und Lyft können gerne in Austin bleiben, und ich lade sie trotzdem ein, sich an den Tisch zu setzen. Austin ist eine innovative und kreative Stadt. und wir müssen jetzt am kreativsten und innovativsten sein.“
Der Bürgermeister machte jedoch keinen Hehl aus seinen Gefühlen gegenüber der öffentlichen Kampagne der Unternehmen, um Unterstützung zu gewinnen, und nannte sie „einen eklatanten Versuch, die Wähler zu verwirren und den Unternehmen zu erlauben, ihre eigenen Regeln aufzustellen.“